Si te iba a conocer, ¿sabes cuánto puedes soportar para hacer vuelo? | Inteligencia artificial
El secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Defi, dijo el martes que su departamento tiene serias preocupaciones sobre el uso de inteligencia artificial (IA) para definir los precios personalizados de las entradas de aviación.
La semana pasada, Delta Airlines dijo a los legisladores que no se usó o se usó para definir precios a los clientes individuales.
«Puedo asegurar que investigaremos si lo harán», dijo. «Si alguna empresa intenta usar IA para definir los precios personales de sus asientos, tenemos que intervenir en serio», dijo.
Dafi reconoció que Delta dejó en claro que no usaría IA para definir los precios de los boletos personales. «Creo en ellos», dijo el funcionario.
A finales del mes pasado, los senadores demócratas Ruben Galego, Mark Warner y Richard Bluemental dijeron que la aerolínea con sede en Atlanta usa IA para definir los precios personales, lo que significa que el precio del boleto aumenta al «punto de dolor personal» del usuario. «
El Delta ha informado previamente a la tecnología de gestión de ingresos basada en IA sobre los planes de implementar el 20% en su red doméstica, en asociación FetcherrUna organización que se especializa en conectar precios entre sí.
¿Precios dinámicos? Durante décadas, pero sin tales datos personales
Fettcher declaró en él Sitio Su tecnología es «reconocida por las principales aerolíneas del mundo» y listas de Delta, WestJet, Virgin Atlantic, Vigilance y Blue.
El CEO de American Airlines, Robert Isom, dijo el mes pasado que es perjudicial en términos de confianza del consumidor para definir los precios de las entradas.
Los legisladores democráticos de Greg presentaron la ley para definir precios o salarios basados en los datos personales de los estadounidenses y prevenir los precios personales después de obtener acceso a muertes familiares por el uso de IA.
Delta afirma que las aerolíneas han estado utilizando precios dinámicos durante más de tres décadas, donde los precios se basan en varios aspectos de la demanda general de los clientes, los precios del combustible y la competencia.
Hasta ahora, sin embargo, siempre justifica a la empresa en la información individual del consumidor.
