Ryan Blaney y el equipo Penske fueron 12 de los autos más rápidos en Primera división de la Copa NaskarDurante el primer mes y medio, el motor falló en dos semanas de las últimas tres semanas ha detenido parte de su impulso.
Los campeones de 2023 todavía están buscando su primera victoria para esta temporada, aunque hay casi todas las carreras en el frente. De hecho, Blaney lideró el mayor número de rollos la semana pasada en Harrstead Miami Speedway antes de que el segundo motor esta temporada fallara en una carrera aparentemente pase.
En Martinsville el domingo, Blaney pareció indicar que puede haber habido un problema con el control de calidad.
«Lo hablamos durante toda la semana, con (motores Roche Yetz) y Bensky y todos estamos en discusiones:» Oye, ¿qué pasó? ¿Lo que está mal? ¿Cuál es la razón de eso? «Creemos que hay problemas separados de Phoenix y su aislamiento». Están trabajando duro para tratar de saber por qué este problema ocurre en Houndead.
«Hemos sabido la razón de la persona en Phoenix. Hemos descubierto este problema y creo que tenemos nuestros brazos sobre la razón de esto en Miami, y esperamos tomar las medidas correctas para asegurarnos de que no se vuelvan a ocurrir».
Aunque decepcionado, Blaney no toma ninguna de sus frustraciones sobre los motores Roush Yates también.
«Es lamentable que tengamos un problema de tres semanas, pero estas personas están trabajando duro», dijo Blani. «No he tenido un fracaso a largo plazo, por lo que no es común con estas personas. Es solo una de estas cosas. Este es su problema, pero creo que tenemos una buena idea sobre el error que sucedió y hacen todo lo que pueden para descubrir cómo podemos hacerlo nuevamente».
Blaney tampoco cree que el error del conductor haya jugado a un trabajador en la última falla del motor.
«A veces lo es», admitió Balani. «Puedes mirar los datos y decir:» Realmente superé la recuperación «, pero este no fue realmente el caso. Fue un problema separado, por lo que solo tenemos que publicar la razón de esto.
«¿Hubo una pieza diferente o tal vez se hizo de manera diferente? Es solo un regreso a organizar cosas, pero han hecho un buen trabajo al tratar de saber qué era, y ahora toman grandes pasos para asegurarse de que no suceda a ningún otro ahorro allí».
Su colega Joy Logano reconoció cierta preocupación entre el campamento.
«Está claro que hay ansiedad cuando ves que sucede algo y quieres diseccionar lo que sucedió y entender si algo que podemos hacer para prevenir», dijo Logano. ¿Fue un fracaso en las piezas, ¿operamos algo muy largo, lo calentamos o superamos? ¿Qué pasó?
«Una vez que lo entiendas, puedes seguir adelante. No publicaré lo que sucedió, pero así es como trabajas. Una vez que entiendes un error, para que puedas».
«Hubo mucha conversación detrás de escena», dice Austin Singrrek.
«Se trataba solo de comprender qué es y cómo afecta al resto de nuestros autos», dijo Cindrrick. «O incluso si es así. Está claro que Martinsville esta semana es un paquete de motores diferente para nosotros en las demandas que posee y transformando, requiere algo más poderoso, pero debemos entender y hacer todo lo posible para evitar que estos tipos se avancen».
