Hay una huelga en bote en el lago del lago BC, ya que los trabajadores sorprendentes dicen que terminarán su trabajo el viernes porque las conversaciones medievales entre ellos y su jefe están en curso.
antes de Cristo Los empleados que representan a la Unión de Empleados Públicos (BCGU) han estado trabajando en algún tipo de trabajo desde octubre y son oficialmente atacados el 3 de noviembre, y los botes diarios se han reducido solo a condiciones de servicio esenciales.
Compañía privada Western Pacific Marine (WPM) BC Bajo el contrato del gobierno, Harop opera los botes de botes y cables en las comunidades y botes de cable de progreso y llave.
En un intento por resolver a los residentes del área, los residentes del área están frustrados y atrapados en el trabajo. El gobierno está listo para trabajar con el mediador laborista Senior Vinse con la Unión y la Compañía y resolver la huelga.
Después de que el sindicato representa a los sorprendentes trabajadores del ferry nacionales, a algunos de los residentes del lago están preocupados de que los residentes del lago solicitaron extender la operación de trabajo para los barcos de cable de Harap y Slate. Esta acción controlará aún más el acceso a las comunidades. Corie Pulk informa.
El miércoles, el PCGU emitió una declaración, que ha mejorado en las negociaciones, y tanto el sindicato como el WPM estarán listos para recomendar un bono de cosas pendientes en la disputa laboral.
Como resultado, el sindicato dijo que la huelga terminaría el viernes por la mañana y que habría una investigación oral con el mediador en las próximas semanas antes de que se hiciera una recomendación.
«Esperamos que muchos de los problemas importantes controvertidos anteriores se hayan resuelto. Esperamos que las cosas restantes puedan ser resueltas por el Sr. Reddy», dijo el presidente de BCGU, Paul Finch, en un comunicado.
Finch dijo que el trato fue alcanzado por el WPM inesperadamente redujo su oferta salarial, pero la participación de la lista ha ayudado a avanzar el proceso.
Los residentes en la orilla este del lago organizaron una protesta el viernes por la mañana porque la operación de trabajo se corta en su bote a través del lago. Según Korie Punak, las emociones ya son menos de una semana de huelga.
«Esperamos alcanzar un contrato que pueda resolver los principales problemas y garantizar la estabilidad a largo plazo del servicio de servicio del lago», dijo el líder sindical.
El gerente general del Pacífico occidental, Odai Siri Siri, dijo que estaba contento con las noticias de CBC el miércoles y que esperaba la decisión de la huelga.
No hay alternativa a algunos barcos
Aquellos que llevan los barcos del lago desde Balfore o la Bahía del Coexiste pueden llevar la autopista 3A a otras comunidades.
Sin embargo, debido al trabajo de control de avalancha, la coexistencia de la autopista 3A en los meses fríos a menudo se cierra.
Para los residentes de Harob, Proctor and Slate, no hay alternativa al bote de cable.
Alrededor de 600 personas viven en el área de Harob-Bructor, alrededor de 300 personas viven con vestidos.
Megan Rohbby-Thomas, propietaria de Ladybak Coffee, cerca de la terminal de botes de la Bahía de Yarunay, dijo que conducía un discurso de Sarah Penton, la anfitriona del CBC. Radio al oesteEl final de la huelga le dice que ella llegó a la vista.
«Me detuve de inmediato … Estaba muy feliz y agradecido», dijo. «Traté de conducir continuamente. Tuve que tirar nuevamente porque tenía lágrimas de felicidad».
Después de la huelga de casi seis meses, su comunidad dijo: «Finalmente, puede tener un poco de cordura», dijo.
«Si hay alguna palabra que quiero tomar en el futuro, está construida en este momento», dijo el propietario del negocio.
«Necesitamos crear sistemas fuertes y estándar con nuestros barcos, nuestra economía».
