El gobierno pide auditoría para los efectos del apagón en el transporte y las telecomunicaciones | Apagón
El Ministerio de Infraestructura y las Casas, «Rol de prioridad y emergencia», solicitó la auditoría «independiente» para «independientes» para reguladores de transporte aéreo y terrenal y telecomunicaciones el lunes.
Además de la evaluación del apagón en los servicios críticos de los ciudadanos y otras áreas importantes de seguridad, defensa civil, salud y otras áreas importantes, el ministerio exige las propuestas de corrección, construcción, control u otras medidas que se considerarán para garantizar el rendimiento, la elasticidad y la seguridad de tres sectores.
Como lo hizo Kajas Generación de energía eléctrica Portugal y España, que duraron más de 10 horas, aún no se han determinado.
Según un comunicado publicado este jueves, el Ministerio de Miguel Pinto Luz dará 20 días a la Autoridad Nacional de Aviación Civil (ANAC), la Autoridad Nacional de Comunicaciones (Anacom) y el Instituto de Movilidad y Transporte (IMT), incluyendo «análisis y análisis profundos y análisis profundos del lunes pasado.
Al menos en este momento, la solicitud de auditoría deja a otros reguladores, como los servicios de energía, Salud O el banco y otros servicios financieros, sin embargo, no están en el Ministerio de Infraestructura.
«Esta evaluación independiente, preferencia y urgentemente se traduce en un informe preparado por cada organización. El documento debe presentarse dentro de los 20 días y también debe tener conclusiones claras y recomendaciones concretas».
En el caso de las telecomunicaciones controladas por Anacom, la auditoría «causas técnicas y operativas de las» razones técnicas y operativas «de auditoría, la capacidad de avivamiento y restauración de las redes, la evaluación de los servicios de las empresas de comunicación electrónica involucradas, así como el reconocimiento de la infraestructura, y el reconocimiento de la protección de la infraestructura.
«
Ya esta en el campo Aviación. «.
Esta autoridad debe verificar las autoridades de prevenir, identificar y reducir los mecanismos de disminución, y deben investigar la efectividad de la comunicación y los informes entre los agentes en este campo y sus autoridades públicas. O el impacto en los servicios críticos y requeridos, destaca los «sistemas civiles de emergencia y protección», así como «el» consentimiento con responsabilidades legales, de control y contractuales «sin el partidismo del Instituto de Movilidad y Transporte (IMT) por agentes y organizaciones que fabrican el sector de aviación civil.
El Ministro ha pedido «propuestas de corrección, construcción, control u otras medidas que se consideren apropiadas para garantizar el rendimiento, la elasticidad y la seguridad de este sector».
El tercer regulador dirigió al IMT de envío del Ministro, que tiene la tierra, el río y sus campos de infraestructura. En este caso, la auditoría se concentra en las implicaciones del apagón «En sistemas de emergencia y defensa civil«.
La organización debe incluir «identificar la integridad y la funcionalidad de la infraestructura, evaluar la eficiencia operativa de los administradores de infraestructura, evaluar y restringir, volver a visitar y restaurar la capacidad, así como a los titulares de infraestructura».
La verificación de los mecanismos de la implementación de las fallas implementadas, la existencia de los mecanismos, la existencia de planes repentinos, activación e implementación y el impacto de la comunicación y los informes entre los sectores anteriores y los funcionarios gubernamentales en este programa ”.
En esta área, el impacto en los servicios complejos y requeridos, especialmente los sistemas de defensa civil y de emergencia, se adapta al legal, el control y la contratación del servicio público por los sectores o agentes de infraestructura mencionados anteriormente.
Finalmente, y «sin sesgo para las características de la autoridad de movilidad y transporte», las propuestas de corrección, construcción, control u otras medidas se consideran apropiadas para garantizar la instalación del transporte de tierras (…), así como la instalación de los servicios relacionados. «
