2025 Miami Grand Bryx fue un viaje difícil Para Ferrari, con frustraciones que se filtran después de solo las últimas veces. Las órdenes del equipo plantearon un problema, caracterizado por las conversaciones de radio caliente entre el campeón mundial siete veces Luis Hamilton y el ingeniero de carreras, Ricardo Adami. Todo el reloj descendía, estaba claro que Ferrari y sus conductores no estaban cerca de sus mejores fines de semana.
Comenzando con neumáticos sólidos, Hamilton se convirtió en los medios de comunicación y se encontró atrapado detrás de su compañero de equipo Charles Licerrick, que todavía estaba en Hards. No se ha retirado, quejándose de la destrucción de sus neumáticos que abandonaron a Leclerc y se preguntan si se supone que debe permanecer en su posición. La invitación del equipo para mantener las ventajas de los médicos no fue bien con Hamilton, quien no era «un buen trabajo colectivo». Incluso levantó al médico de cabecera chino, donde pasó el lequlerc.
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«No nos apasionemos. Estamos aquí para la carrera, no estamos donde queremos estar».
Lewis Hamilton en chismes de radio caliente con el equipo de Scodria Ferrari
Después de cierta frecuencia, el intercambio de ferrari verdes. La respuesta de Hamilton fue ridiculizada: «Obtenga un descanso para el té mientras está en él. ¡Vamos!» Más tarde explicó que hablar de frustración era más que ira real o falta de respeto.
«Estoy seguro de que a la gente no les gustó algunos comentarios, pero tienes que entender que estaban frustrados», dijo Hamilton después de la carrera. «La gente dice cosas peor de lo que digo. Fue más ridículo que cualquier otra cosa, y ahora no estoy frustrado. Haremos internos, tendremos discusiones y continuaremos pagando».
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La transición de Lewis Hamilton antes de Leclerc ha demostrado estéril
Incluso después de seguir adelante, Hamilton no pudo liberar, y Leclerc pronto capturó el aire sucio. Ferrari volvió a girar la solicitudDejó a Hamilton para preguntar si creían que no podía perseguir el auto a la vanguardia. Las cosas se hicieron más frecuentes cuando Cerlos Science cerró, lo que llevó a una dura nota de Hamilton: «¿Qué, ¿debería salir de ella también?»
Después de la carrera, Hamilton admitió tensión, diciendo que perdió un tiempo peligroso detrás de Leclerc y sintió que el equipo era muy lento para comportarse. Confirmó que no tenía carne de res con Lclerc o la tripulación, pero pensó que podría haber estado lidiando mejor. Leclerc acordó haber sido una situación caótica, diciendo que el equipo necesitaba progreso. No asistió a ningún rencor contra Hamilton, ya que respetaba la campaña de su equipo de su compañero para obtener el mayor beneficio del automóvil.
Finalmente, las compras de radio confirmaron una carrera brutal para Ferrari, ya que ocupó el séptimo y octavo millas detrás de los solicitantes. «El automóvil no es lo suficientemente rápido», dijo Hamilton, un problema básico que debe repararse antes de que las conversaciones estratégicas sean realmente importantes.
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