Trump quiere aceptar Qatar Jet para la Fuerza Aérea. Aquí están los hechos
La propuesta del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, de aceptar el avión de Qatar como una Fuerza Aérea ha aumentado la larga lista de preguntas legales, morales y técnicas de reemplazo.
Cualquier acuerdo que acepte el avión no se ha finalizado, pero Trump es terco desde el fin de semana. «Nos están dando un jet gratis», dijo, «no solo la» persona estúpida «.
Aquí están los hechos que son ahora.
¿Cómo es este avión Khatari?
Era Boeing 747, que se construyó exclusivamente como un jet privado hace 13 años. Funciona como parte del vuelo de los Jets. Varios medios de comunicación lo han descrito como «Palacio Volador», «Super Luxury» y «Configuración corta».
Se cotiza ampliamente que vale $ 400 millones, pero no está claro de dónde proviene ese número, y algunos dijeron que su valor era bajo. Pero vale mucho dinero, que vale mucho dinero.
¿Hay reglas sobre los Estados Unidos sobre esto?
Esto sí, pero hay un debate serio sobre cómo se aplican.
La Constitución de los Estados Unidos prohíbe que los obsequios presidenciales o las «emoluciones» acepten extranjeros, si el Congreso no dice que está bien. . «Los padres fundadores saben que es malo aceptar un regalo de los miembros del Congreso o el presidente de un gobierno extranjero».
Sin embargo, la administración Trump y Qatar no lo describieron como un regalo.
Mientras Trump es presidente, Qatar se llama «deuda» al gobierno de los Estados Unidos. Y el Fiscal General Palm Bondi dijo que era legal aceptar el avión porque se entregaría a la Biblioteca Presidencial antes del final del mandato de Trump. Al hacerlo, Trump puede argumentar que beneficiará al gobierno a corto plazo (no él personalmente), seguido de su biblioteca.
En lo que respecta a la biblioteca, esto ha sucedido antes. Habrá uno en la biblioteca de Ronald Reagan Pabellón de la Fuerza AéreaAquí puede caminar por el avión (que es una deuda permanente del Departamento de Defensa). Además, su helicóptero marino se encuentra en la biblioteca de Richard Nixon.
Además, a algunos de los partidarios más confiables de Trump también se les pide que no hagan esto, ya que al menos viene de Qatar. «Hamas, la Hermandad Musulmana, Al Jazeera y otros que apoyan al resto, no es el primer estadounidense», dijo el podcaster Ben Shopiro.
Entonces, aparte de cuestiones morales y legales, ¿es mejor ir a este avión?
En resumen, no. Si se entrega, se necesita mucho más que el trabajo de pintura para cambiar la parte operativa de la flota Air Force One.
Los expertos y políticos militares e inteligencia dijeron que el avión tendría que desmontar sus partes constitucionales y verificar si hay errores y otras amenazas. El republicano Sen Ted Cruz dijo que «puede causar problemas significativos de iones y vigilancia».
También debe recuperarse con sistemas de comunicación seguros, características de seguridad sofisticadas y armas. Las estimaciones de costos para este rango varían de cientos de millones a miles de millones de dólares. Algunas personas piensan que puede hacerlo rápidamente.
Ver | Problemas para aceptar ‘jet gratis’:
Qatar le ha dado al país un regalo de jet 747 al presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, alrededor de 400 millones de aviones, diciendo que está bien que el avión no sea directamente para él. Eli Glassner del CBC desglosa problemas para aceptar el ‘jet gratis’.
Problema actual de la Fuerza Aérea
Técnicamente, cualquier avión que el presidente vuela se considera Air Force One, pero en este momento hay dos Boeing 747, que es particularmente útil para el personaje. Entraron en servicio en 1990 y 1991. Por lo tanto, son muy viejos.
Los aviones aún funcionan, y son diferentes de cualquier planos comerciales. Según la Casa Blanca, pueden llenar combustible en los medios de comunicación, como muchos aviones militares, lo que significa que pueden permanecer en el aire por tiempo teóricamente ilimitado.
Onboard tiene una larga lista de otras características de seguridad, incluidos equipos electrónicos anti-Jaming y otras características de seguridad, incluidos equipos electrónicos anti-Jaming y sistemas de armas, algunos de los cuales son misteriosos. Hay una gran oficina de 4.000 pies cuadrados, dormitorio y otros trajes. Tiene una instalación médica, que puede usarse como sala de operaciones.
El gobierno de los Estados Unidos ha acordado durante mucho tiempo que el avión debe ser reemplazado por su edad.
Los nuevos no están listos
Boeing ha firmado un acuerdo en 2018 para proporcionar nuevos vuelos de Air Force One para la entrega en diciembre de 2024. Nunca sucedió. Boeing acusa a los problemas de la cadena de suministro (algunas compañías que hacen piezas), cambios en las necesidades de la aeronave y a un alto costo de trabajo. Ha acordado $ 3.9 mil millones, pero ya ha gastado miles de millones más que eso.
La compañía dijo que estaba tratando de acelerar la entrega a principios de este año, pero al menos 2029, los funcionarios del gobierno han admitido que probablemente sea más tarde. En otras palabras, no hasta el final del mandato de Trump.
Provocó al presidente y lo inspiró a ver en otro lugar para reemplazarlo rápidamente.
