Ferrari retira un comodín en la carrera del Gran Premio de 2025, y todos pueden hablar.
Se deshacen del ala trasera del automóvil 2025 y regresan a uno de SF-24 el año pasado. Sí, lo he leído correctamente, un paso atrás para tratar de guardar el fin de semana en el emirato. Esta bomba, que Italia trajo por primera vez Correier Dela Serra Y recogerlo Crash.net Como un «paso de choque», muestra cómo las cosas desesperadas se han convertido en una humoria.
Seamos realistas: Ferrari La temporada 2025 fue difícil. Se suponía que el SF-25 era un boleto de gloria, pero era más dolor de cabeza, con los mismos defectos que predecesor. Ferrari solo se ha topado con una plataforma en siete carreras –El tercer lugar para Charles Licerrick en el reino de Arabia Saudita. Compare esto con Mónaco Magic durante el año pasado, cuando Leclerc asaltó una victoria emocional desde el posteSolo 31 puntos detrás de Max Versaben en el torneo. Esto parece una vida.
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Entonces, ¿cuál es el trato con el intercambio de alas reaccionarios? Todo sobre SF-25 conflictosEspecialmente en los clasificatorios y esas esquinas de baja velocidad. El auto fue una pesadilla para llegar al Q3, tanto Lewerc como Lewis Hamilton bombardearon en IMola, y la ventaja que Ferrari se perdió en secciones estrechas y retorcidas. Las calles estrechas en Mónaco requieren precisión y agarre, y en la actualidad, no se sirve SF-25. A través del ala del año pasado, los servicios bancarios de Ferrari se instalan para disminuir la velocidad calificada y los wavelers de baja velocidad.
Pero esta no es solo una reparación de una semana. Correier Dela Serra También habló que Ferrari está probando un nuevo comentario de Back, que fue nombrado por primera vez para el Gran Premio Británico. el objetivo? Lleve el automóvil en el piso sin un dolor de cabeza de preparación que sufra la «plataforma mecánica débil de corriente que se llama SO. SF-25 tiene altos problemas de conducción durante toda la temporada. Es un gran swing, y algunos lo llaman la última instantánea en girar en 2025 frente a todos los ojos a 2026.
A pesar de las luchas, aparecieron los rayos de la esperanza de Carmazing
No obtenga Twisted-SF-25 no es el fracaso total. Lewis Hamilton Aplastar la carrera del enemigo en Shanghai Desde el poste, Leclerc fue solo ocho segundos de ganar en el reino de Arabia Saudita. Pero esos momentos son muy pocos y muy separados. La consistencia era el talón de Aquiles Ferrari.
Este movimiento terrorista de Monako grita. Ferrari sabe que necesitan ganar, o al menos una oferta fuerte, en un camino donde probaron la gloria hace 12 meses. Es una invitación valiente, que tiende a una pieza familiar de un conjunto de deficiencias en SF-25 en el diseño único de Monaco. ¿Trabajarás? Mira el mundo de la F1 y presiona.
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