El equipo Penske ha lanzado a tres jefes después de las violaciones de calificación independiente 500
A raíz de la segunda violación técnica importante del equipo en dos años, Roger Penske ha anunciado la salida de sus tres principales ejecutivos del equipo de Indicar Race, incluido el ejecutivo a largo plazo Tim Sindric del equipo de carreras del equipo Penske.
La declaración del equipo los llamó «salidas», pero tiene todas las formas de los tiroteos. Sindrik, el presidente del equipo en toda la serie hasta este año, ha estado con la compañía desde 1999 cuando regresó para dirigir el equipo indicar.
El director gerente indicador del equipo, Ron Ruzveesky, y el gerente general Kyle Moyer también fueron despedidos. Los tres también trabajaron como estrategas de equipo: Joseph para Sindrik para New Garden, Ruzveski para Will Power y Moyer para Scott Mclalin.
Rooseesky ha estado con el equipo desde 2005; Moyer de 2015.
«Nada es más importante que la integridad de nuestro deporte y nuestros equipos de carrera», dijo Penske. “Hemos tenido fallas institucionales en los últimos dos años y tuvimos que hacer los cambios necesarios.
«Pido disculpas a nuestros fanáticos, nuestros socios y nuestra organización por decepcionarlos».
Violación reciente en el domingo de clasificación Los funcionarios de indicar llenaron la conexión con el atenuador en la parte trasera del automóvil con los autos de Newgarden y Power.
A los dos no se les permitió participar en la sesión de clasificación el domingo para los mejores autos, y el presidente de Indicar, Dugg Boles, anunció que abriría en la parte posterior del campo para Indi 500 el lunes, y Sindrik y Roosesyky fueron suspendidos por la carrera y una multa de equipos y 000 100,000.
A raíz de la violación, las fotos del auto Newgarden ganador de la carrera de 2024, que se realizan en el Museo Speedway, también parecen estar llenos de bisagras.
Al comienzo de la temporada 2023, Newgarden fue despedido por la victoria de su San Petersburgo y Scott Mclalphin fue descalificada de la carrera, y esta violación de las reglas indicador aún está descalificada de la carrera. Roger Penske luego decidió suspender a Sindric y Rooseesky en mayo e ingenieros de equipo.
Cuando el Sindrik comentó el domingo después de que se encontraron las violaciones, el llenado de costura parecía arbitrario, y el automóvil que anteriormente había estrellado a McLaflin no se llenó (lo que fue confirmado por Boles). McLaflin terminó su posición de apertura 10.
«En nuestra opinión, este no es el beneficio del rendimiento, pero al final del día, si no les gusta llenar la costura, no quieren llenar la costura», dijo Sindrik Sunday. “Debe hacer lo que es y será adecuado.
«Vivimos con él y comenzamos en la cuarta fila … Todos están tratando de hacer que los autos sean tan elegantes como puedas y si es demasiado diferencia o no los hechos no se verifican».
Dado que Penske tiene ambos y tiene equipos de carrera compitiendo en la serie, atrae una gran mirada a cómo el equipo trata con las autoridades de la serie cuando se trata de regulaciones.
«Puedo decir que es devastador para él», dijo Boles el lunes. «Roger Penske no tiene nada más que Indianapolis Motor Speedway e Indianapolis 500. Definitivamente prefiere las carreras en todos los ámbitos».
Esta semana, el equipo contrario, que apareció en el podcast Kevin Harvick Happy Hour, no puso las palabras de Chip Ganassi.
«En cualquier serie, todos los equipos que justifican la integridad del deporte tienen una cierta responsabilidad», dijo Ganassi. «Y (también es) no hay equipo que Penske. Han tenido mucho éxito a lo largo de los años.
Bob tiene NASCAR e Indicars para Pacrass Fox Sports. Cubrió más de 500 deportes de motor, ESPN, Sporting News, Nascar Sean Magazine y (Detona Beach) News-Jewel. Síguelo en Twitter @Bobpacras.
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