El puerto de Vizinjam llegó a la nave contenedor más grande del mundo, bienvenido por el agua del agua
El puerto de Vizinjam llegó al barco de contenedores más grande
MSC Irina Aceras puerto: El recipiente más grande del mundo MSC Irina (MSC Irina) llegó al puerto internacional de Vizinjam el lunes por la mañana. Los funcionarios portuarios dieron esta información. El barco permanecerá aquí hasta el martes. El barco llegó a Vizhinjam a las ocho de la mañana del lunes. Al llegar aquí, fue bienvenido con un saludo tradicional de agua. La llegada de MSC Irina es un gran logro para el nuevo puerto de aguas profundas. Fue inaugurado oficialmente por el primer ministro Narendra Modi el 2 de mayo.
Símbolo de rol creciente de la India
Este enorme recipiente, que tiene una capacidad de aproximadamente 24,346 juguetes (unidad de veinte pies), simboliza el aumento del comercio global y el rol creciente de la India. Adany Ports y Sez Ltd. dijeron. Karan Adani En una publicación sobre X, «Estamos orgullosos de dar la bienvenida al contenedor más grande del mundo en el puerto de Vizinjam», estamos orgullosos de dar la bienvenida a la capacidad de 24346 desde el contenedor. El barco llegó por primera vez en la costa del sur de Asia, lo que hace que no sea solo para un Vesangham, sino que también hace un hito para que India aparezca como un jugador prominente de un barco a otro.
Unos 399.9 metros
Unos 399.9 metros y un ancho de 61.3 metros. Este barco es cuatro veces más largo que el fútbol estándar en la FIFA. Diseñado específicamente para facilitar la transferencia de contenedores entre Asia y Europa, MSC Irina es importante para aumentar la eficiencia comercial y logística. El barco lo hace primero al puerto del sur de Asia, lo que destaca las capacidades de Vizhinjam al tratar con ULCV.
El puerto recientemente dio la bienvenida a otro código de símbolo que incluye MSC Türkiye y MSC Michel Cappellini, que aumentó su reputación como un centro importante en el comercio marítimo. MSC Irina se lanzó en marzo de 2023 y comenzó su primera visita en abril del mismo año. Está diseñado para acumular contenedores altos de hasta 26 capas, proporcionando una capacidad incomparable en la acumulación de contenedores.
OOCL supera a España
MSC Irina se ha movido más allá del ex España Oocl con un margen de 150 TEU. Según los estándares ambientales contemporáneos, este barco está equipado con características de ahorro de energía, que contribuyen a una disminución del 4 por ciento de las emisiones de carbono, lo que reduce la huella digital de carbono mientras mantiene la eficiencia operativa. El MSC Irina en Vizinjam International Port no solo enfatiza la importancia estratégica del puerto en el envío global, sino que también mostró un alto salto en el sistema marino sostenible que define un estándar para el desarrollo futuro en esta industria.
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