¿Cómo gira la tierra la tierra afecta el camino de los misiles balísticos? | ciencias

Al lanzar un misil balístico, se incluye en una interacción compleja gobernada por la física, y aunque la mayoría de las personas imaginan que los misiles vuelan en un arco equivalente simple desde el punto de lanzamiento hasta el objetivo, la realidad es mucho más complicada, ya que la rotación de la Tierra es uno de los factores más importantes que afectan el camino del cohete, especialmente a largas distancias.

Esta rotación proporciona muchos efectos físicos que los diseñadores de misiles y los planificadores militares deben observar cuidadosamente, e incluso pueden ignorarlos en errores de orientación severos, que van desde cientos de metros hasta varios kilómetros.

Tierra .. un marco de referencia giratorio

Para comprender cómo la rotación de la Tierra afecta a los misiles, debemos darnos cuenta de que la Tierra no está fija, sino que gira en torno a su eje de oeste a este, para completar un ciclo cada 24 horas.

En el ecuador, la superficie de la Tierra se mueve hacia el este a una velocidad de aproximadamente 1670 km por hora, y esta velocidad disminuye a medida que nos acercamos a los dos polos, para ser completamente cero en los polos norte y sur.

Con el lanzamiento de un misil, no deja solo el suelo, sino que mantiene la velocidad de su rotación en su punto de partida, y es similar a que arroja una pequeña roca mientras está en un automóvil, por lo que descubrirá que toma la velocidad de este vehículo, y si deja caer algo desde un avión, tomará la velocidad del avión mientras se estrella.

Efecto coriolis

Se extiende a lo que es más profundo que eso, como está preparado Efecto coriolis Una de las consecuencias más importantes y famosas de la rotación de la Tierra, se define como un fenómeno que surge de la rotación de la Tierra, y provoca la desviación de los cuerpos en movimiento de su camino recto para un observador en la superficie de la tierra.

E imagine, por ejemplo, que usted y su amigo están jugando en el juego «Vortex» que gira rápidamente en los cabarets y los niños se sientan de manera circular, se sientan en dos asientos opuestos, y el juego comenzó a girar rápidamente. En este contexto, decidiste lanzar una pelota a tu amigo directamente, y aunque la arrojaste «de una» manera recta «hacia él, ella se desviará y irá a otro lado.

La misma charla se aplica a la superficie de la tierra giratoria. Si un misil se establece hacia el norte o del sur, se mueve entre las áreas de la tierra a diferentes velocidades de rotación y, por lo tanto, el misil lanzado al norte (la parte superior del ecuador) parecerá que se dobla a la derecha. En el hemisferio sur, ocurre lo contrario, donde se dobla hacia la izquierda.

Esto no se debe a la fuerza real que empuja el misil, sino porque el suelo debajo de él se mueve de manera diferente a la velocidad de su lanzamiento.

En cuanto a los misiles de rango corto (menos de 100 km), el efecto Coriolis es mínimo pero medible, pero para los misiles balísticos intercontinentales, que pueden viajar entre 5 mil y 15 mil km, la desviación resultante del efecto de Coriolis puede variar entre decenas y cientos de kilómetros.

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Efecto EtOOS

También hay lo que se llama Efecto EtOOS En el movimiento de los misiles, este nombre lleva el nombre del físico húngaro Larand Itfos, un pequeño cambio en el sentido de la gravedad cuando el cuerpo se mueve rápidamente o al oeste en la superficie de la tierra, debido a la rotación de la tierra.

Debido a este efecto, el movimiento hacia el este (con la rotación de la Tierra) te hace sentir que eres un poco más ligero, y cuando te mueves hacia el oeste (lo contrario de la rotación de la Tierra) te sientes como si fueras un poco más pesado.

E imagine, por ejemplo, que está parado dentro de un tren muy rápido, caminando hacia el este, y saltas verticalmente, y aquí puedes notar como si estuvieras un poco «sangrando» en el aire, y subiste al piso tarde de tu expectativa, y la razón es que el tren te da una velocidad adicional con tu salto, por lo que te sientes más ligero.

Y si el tren caminaba hacia el oeste, sientes que estás saltando más rápido, porque el movimiento del tren reduce la velocidad que te ayuda en el «fondo», sientes que eres más pesado.

En el caso de los misiles balísticos, el misil de rumbo este estará sujeto a una fuerza ligeramente menos atraída, lo que hace que permanezca en la cima durante un período más largo, y puede exceder su objetivo verticalmente, y por el contrario el encabezado de misiles caerá al oeste ligeramente rápidamente.

Aunque la diferencia en la fuerza de la gravedad es pequeña (con los límites de las partes de los cien), puede traducirse a metros o docenas de metros de altura, lo cual es una diferencia suficiente para influir significativamente en la precisión de la orientación si no es correcta.

Dirección de combustible y eficiencia de combustible

Es interesante que la rotación de la Tierra también pueda ser una ventaja si se usa correctamente. Debido a que la tierra gira hacia el este y, por lo tanto, el lanzamiento de un misil oriental le da un impulso en la velocidad de la rotación de la Tierra, y esto significa la necesidad de que menos combustible alcance una cierta velocidad, o puede ser una carga más pesada en la misma cantidad de combustible.

Por esta razón, la mayoría de los misiles espaciales se lanzan hacia el este, incluido el lanzado desde el Centro Espacial Kennedy de Kennedy de la NASA en Florida, y el hecho es que hay una razón para elegir este lugar, el lanzamiento más cercano del misil, mayor velocidad de la Tierra, como mencionamos anteriormente, y luego el misil necesita menos combustible. Por otro lado, el lanzamiento requiere más (lo contrario de la rotación de la Tierra) más combustible.

Visitas Sistemas de misiles modernos Los sistemas de navegación de auto -defensa y los sistemas de posicionamiento global para tratar estas simples desviaciones, donde las cuentas previas a los relatos se mezclan con un viaje 3D completo utilizando ecuaciones físicas, incluidas la curvatura de la Tierra, la variación de gravedad, las nubes de aire, la potencia de Korelis, la línea de visualización y el grosor para el lanzamiento, los giroscopios, los estándares de aceleración y las computadoras se modifican. Ruta correcta. En algunos misiles avanzados, la guía final se garantiza utilizando precisión de radar o satélites en los últimos segundos del vuelo.

Pero incluso antes de que aparecieran los cohetes, el efecto de Coriolis era conocido por la artillería de largo rango. Por ejemplo, en la Primera Guerra Mundial, el cañón alemán «París» disparó conchas de 120 km. Y era necesario corregir la desviación de Coriolis por cientos de metros. En la Guerra Marítima, las conchas de rango largo requirieron una corrección ángulo basada en el hemisferio y la dirección del lanzamiento. Estas primeras lecciones allanaron el camino para los caminos de misiles modernos.