¿Por qué el programa de destructor de la Marina está envuelto en secreto? F-35 proporciona información de saga
El contratista de defensa británico, que está construyendo los nuevos Distons de la Armada del astillero canadiense y recientemente firmó a un contratista cooperativo responsable del diseño básico, representa la siguiente etapa del programa multimillonarios del gobierno federal más secretado.
La mayoría de los planes y costos del programa están cubiertos de misterio y ambigüedad, incluida exactamente cuánto cuestan cada uno de los primeros tres buques de guerra.
La palabra del acuerdo es la construcción naval de Shipbuilding Inc y Bae Systems Inc. con base en Holifax. Medio, el gobierno federal apareció en la publicación británica un poco más de una semana después Se ha revelado que ha firmado un acuerdo de ejecución de $ 8 mil millones con Shipyard Para comenzar la construcción de reacios de cansancio largo para las fragatas de clase Halifax de la Marina.
Se espera que el Departamento de Defensa Nacional, Pública y Adquisición de Canadá de Canadá cueste a los primeros tres destructores y se espera que los contribuyentes cuesten 22.2 mil millones.
La Armada espera 15 de los destructores navales de mayor vida de la vida en la historia del país en términos de dólares.
Otros afiliados, incluidos Estados Unidos, Australia y el Reino Unido, están presentando más gastos asociados con su buque de guerra. Los datos están disponibles abiertamente.
El Departamento de Defensa dice que hay otros gastos y capacitación incluidos en el precio de 22.2 mil millones, pero las autoridades se han negado a revelar un desglose detallado.
«En este momento no atribuimos el costo de ‘cada uno’ a la distribución de los barcos por lotes 1, solo se nos atribuye a proporcionar estos tres buques», dijo el Departamento de Defensa en un comunicado. No hay públicamente disponible para el segundo lote de tres barcos.
El departamento federal ni siquiera explicó por qué no se publicaron las estimaciones de costos, a pesar de las repetidas solicitudes de claridad de CBC News.
Los expertos dicen que deberían existir en algún lugar de la Marina o el Gobierno Federal.
Parte de la reticencia no se ha completado para los buques de guerra, y no se puede completar hasta 2028, y no se aceptará, el gobierno federal seguramente se diseña y se construye al mismo tiempo, utilizando el diseño de casco de Tipo 26 británico y completando el diseño como sistemas de lucha.
Pero los expertos dicen que hay un secreto más que una mecánica de diseño normal.
Institucional loco
Puede parecer extraño, muchos fantasmas políticos y muñecas poco saludables de locura organizacional aún quedan del nuevo evento de destructor.
El primer intento del antiguo gobierno conservador de hacerse cargo del luchador sigiloso construido por Lockheed Martin ha estado reduciendo deliberadamente el resentimiento y las estadísticas del público sobre las luchas políticas, así como el enorme costo del perro guardián y el avión sofisticado de combate.
¿La solución para mantener el programa Durberber en los rieles? Dime lo menos posible. Coloque la tapa apretada en los números. Y evite la atención pública.
Richard Shimoka, un experto en defensa del Instituto McDonald-Laurier, dijo que las autoridades federales deberían crecer y defender abiertamente y explicar sus decisiones.
«De alguna manera, creo que repite el primer F -35 repetido del programa F -35», dijo Shimoka. .
Alan Williams, el ex comprador en el Departamento de Defensa, dijo que no podía creer que no se esperara todos los costos y que si hubiera presentado un plan para el ministro de la Corona, sería eliminado.
Y si están evaluando el costo de cada barco, continuará sin un parque de pelota, aunque tiene la confianza de los contribuyentes, dijo Williams.
De cualquier manera, dijo, esto no es bueno.
Williams dijo: «Definitivamente bastaron en este proceso», dijo Williams, hace unos años, se detuvo a un Warner y ha publicado una advertencia de que el programa es estable por el dinero estimado.
Trató de obtener la evaluación de costos de cada buque de guerra de las autoridades federales en la Ley de procedimiento de acceso y falló.
El ministro de Defensa, Bill Blair Halifax, está en proceso de construcción de planos de lucha contra la superficie canadiense en lugar de las distracciones y fragatas de la Royal Canadian Navy.
«Estamos hablando de miles de millones de dólares», dijo Williams. «Esto es un trágico cuando no puedes ser abierto con la gente. Déjanos decirnos cómo cuesta nuestro dinero».
Williams dijo la falta básica de responsabilidad.
«Realmente necesita sorprenderse: estas personas, personas que ejecutan estos programas, no entienden la integridad del proceso, la integridad del proceso, la integridad, la transparencia, la integridad del servicio?» Dijo.
Dave Perry, un experto en colección que siguió el programa desde el lanzamiento del programa, no ha visto la defensa de los ministros del gobierno desde el lanzamiento del programa y el evento fue sorprendente a expensas del evento.
Los expertos dicen que un anuncio de pago inicial de $ 8 mil millones ha sido fumado por el control de mensajes políticos.
Esto será perdonado por perderse debido a la tradición segura de las dos secciones y la estrategia, como parte del plan de construcción naval de la estrategia-miley en el anuncio de prensa el sábado, el sábado, en el programa de dólares multibeliano, en la estrategia de comunicaciones más de la mitad de chalbhwwh con la intención de derrotar y limitar.
Es extraño, debido al estrés de Canadá de la administración Trump y otros amigos Cumplir con el compromiso de costos de protección del dos por ciento de la OTAN. Crees que los mil millones están invirtiendo 8 mil millones de los techos.
Pero los funcionarios del gobierno tienen una larga historia de enterrados en vacaciones y fines de semana.
Precios políticamente indeseables para el Programa de Patrulla Offshore del Ártico Deslice entre Navidad y Año Nuevo a fines de 2022 La primera repetición del programa de la nave de suministros de la Marina también se canceló el viernes por la noche antes de la llamada federal de elecciones.
Para una evaluación real, ver amigos
Los vigilantes del gobierno luchan por los números y luchan en sus manos.
En 2016, la Oficina de Presupuesto Parlamentario (PBO) luchó en una larga guerra para los datos de construcción de barcos y el gobierno realizó su análisis del evento.
Por el momento, los canadienses del patio tienen que decidir a qué están comprometidos, y los aliados que están construyendo variantes del tipo 26, del Reino Unido y Australia.
El año pasado, Australia pudo estimar a los contribuyentes en ese país para construir a sus agresores de la clase cazadora.
Del mismo modo, en el Reino Unido, los primeros buques de guerra se están construyendo bajo el programa de 8 6.8 mil millones, el precio promedio del barco.
Hace muchos años, el gobierno liberal fue seleccionado deliberadamente para ir con el diseño británico de tipo 26, ya que se consideraba «estar en el aire» y era más barato que un diseño específico construido en canadiense.
