TSB Report Aircraft en un accidente aéreo fatal puede estar volando muy lentamente
Se descubrió que los investigadores de la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá tenían árboles envueltos cerca del aeropuerto en Chillivak en BC, que no iba rápido, matando a tres personas en el avión.
Los investigadores dijeron que un informe en octubre de 2023 no podía ser decidido por el avión Piper PA-34-200 Seneca en un informe que mató a una enseñanza de vuelo y a dos estudiantes, y que cuando los árboles detrás del casino iban a la derecha, dijeron los investigadores.
Video de Dashkom de un vehículo que pasa y las ruinas posteriores a las pruebas antes de los choques, el avión que ingresa al rollo de «velocidad de control mínimo» es estable, según el informe.
Según Todd, la velocidad de control mínima es «importancia básica» durante un avión que pierde un motor o una simulación de una pérdida de motor EmpujarInvestigador regional senior con una Junta de Seguridad de Transporte en operaciones aéreas.
Dijo que los instructores enseñarían maniobras específicas diseñadas para recuperar el control de la aeronave en caso de daño del motor.
Si se pierde un motor, es importante mantener la velocidad del viento adecuada para que «suficientes aire fluyan en sus superficies de control para recuperar el control».
El peligro es que el avión vuela muy lentamente y no fluye lo suficiente en las superficies de control de vuelo como el timón para mantener el control del aire, Empujar Dicho.
«Si el avión se ralentiza bajo esa velocidad, el control puede verse comprometido o completamente perdido», dijo.
Pero no Empujar Sin una grabadora de voz de cabina o una grabadora de datos de vuelo, la placa de transporte no puede especificar si el avión está realizando o no ejercicios de entrenamiento relevantes.
«Podemos notar los efectos que hemos visto, y podemos decir que está en línea con la presentación de estos ejercicios.
El informe dice Los rollos ocurren cuando hay energía desigual entre los dos motores del plano y la velocidad del avión es menor que el mínimo requerido.
No hay problemas para investigar los controles de vuelo, ha llevado a una pérdida de control o cualquier mecánico que evite que el motor produzcaSegún el informe.
TSB es una agencia independiente que examina los eventos relacionados con el transporte de aire, mar, tuberías y trenes.
Su objetivo es promover la seguridad del transporte en lugar de encontrar lo incorrecto, dijo la agencia.
