Portage y Main se abren a los peatones, identificando el «momento histórico» para Winnipeg
El viernes por la mañana, los escudos fueron retirados de las nuevas señales de caminata en la intersección de Portage y Principal y faltaban las barricadas de construcción restantes, ya que los cruces peatonales prohibidos por 46 años terminaban en la famosa esquina de Winnipeg.
«Esto es muy especial hoy. Hoy, el momento histórico del momento histórico dice», dijo el alcalde Scott Gillingham, porque la luz de la caminata peatonal comenzó a las 10:30 p.m. y la gente comenzó a cruzar la calle principal.
«Esta intersección es muy importante. Este es el centro de la historia de Winnipeg. Es muy importante para el futuro de nuestra sociedad».
Este es un El largo camino para ir a esta etapa.
Portage y Main fueron cerrados a los peatones en febrero de 1979, que fueron redirigidos a la tierra a través de los túneles y una rotonda, que estaba conectada con puntos de acceso en cuatro esquinas de un centro comercial y intersección subterráneos. A nivel de la calle, se construyeron murallas de concreto para evitar que las personas sean las esquinas.
Se ha considerado que al menos 1997 evalúa las ideas de Winnipegger sobre la eliminación de las barricadas, lo que resulta en dos tercios de oposición a dos tercios.
Pero el consejo Votado el año pasado para reabrir la intersección. Millones de 73 millones y crear cinco años de retraso en el tráfico.
Tomó unos ocho meses para que se abran, y se espera que caiga bajo .2 21.27 millones de presupuestoLa ciudad dijo en un anuncio de noticias el viernes.
«Es muy impresionante. Ya es hora, es el maldito momento», Gabriel Longlois, bailar Gebe, es un refuerzo de la ciudad, reeligente.
Longlois mostró cuatro horas antes de que la intersección se reabriera oficialmente, elevando una marca con las palabras «hacer portage y el principal gran nuevo» rodeado de logotipo para todos los equipos deportivos profesionales y muchas pegatinas de banderas canadienses.
«Oh, me encanta. Es muy agradable», Nolan Mizareki, Non Lan Migeraki cruzando Portage Avenue E. a las 8 a.m., antes del inicio oficial.
«He estado haciendo esto durante una semana. Han estado listos para pasar de la pintura (líneas de cruce de peatones)», dijo. Pero con los códigos de caminata reales todavía están cubiertos y la cuenta regresiva no es visible, está haciendo cuánto tiempo es Mizaraki.
Después de eliminar los escudos, aproximadamente 30 segundos son claros.
Estaba usando Migeraki Underground hasta que comenzó a cruzar el lunes, «pero es muy terrible después del trabajo, a las 7 p.m. o a las 8 pm a veces no te sientes seguro».
Dennis estaba en bicicleta desde el vecindario del este de Kildonan, suponiendo que la intersección estaba abierta por la mañana, pero durante más de tres horas. El personal todavía elevaba las esquinas, lavaba las ventanas y barría la grava cuando llegó.
Aunque muchas personas buscaban dar la vuelta a las barricadas, Olineak se negó a cruzar hasta que se permitiera oficialmente, pero quería tomar todo esto.
«Iré a cada esquina», dijo.
‘Nunca estúpido’
David Crone, director ejecutivo de la Asociación de Parálisis Cerebral de Manitoba, dijo: «Muchas personas que viven con problemas de movilidad están felices el viernes. Dijo que el uso de un complejo subterráneo no solo era un desastre, sino que a veces era completamente inaceptable.
«Donde estamos hoy, hay un conjunto de escaleras para esta pequeña plaza. Entonces, si uso mi silla de ruedas hoy, no puedo venir aquí», dijo en una entrevista en la esquina sureste de la esquina intercontinental.
Hay algunos elevadores de acceso, pero A menudo se salen con la suya con el servicio. Cron dice «camino bueno y directo» si puede cruzar la calle.
«Puedo trabajar muy bien en esta área y vivir. Ahora es para todos los Winnipeggers».
No todos están contentos con los cambios.
Portage Avenue e. Trevor se las arregla detrás de la rueda del camión volquete en el semáforo dijo «siempre es estúpido».
Kope argumenta que el cruce de peatones ha ralentizado el tráfico y resuena las preocupaciones planteadas por otros en las elecciones Referéndum de 2018 sobre reeligencia.
«Ahora tienes que esperar hasta que todas las personas vayan y vayan», dijo.
Pero cuando le preguntó si realmente quería marcar mucha diferencia, respondió y dijo: «No lo sé, puede que no. Veremos».
Gillingham ha descartado las críticas de que el cambio se está desacelerando o que es muy peligroso para los peatones.
«No digo esto de manera intencionada: los Winnipeggers cruzan miles de intersecciones todos los días. Y cruzan las grandes intersecciones con más tráfico que en Portage y Main. Así que podemos hacerlo».
Como parte del despido, se han cambiado algunos carriles de tráfico.
Vehículos ya no desde Main Street a Portage Avenue E.
Sabrina Janke y Alex juez, anfitriones Una gran historia Los autores del podcast y el próximo libro, Portage y Main: Cómo Yan ha dado forma a la icónica intersección Winnipeg Historia, política y vida urbanaPara la proximidad al Centro Longitudinal de Canadá, también están quienes celebran la transformación de un apodo a la intersección del país.
Janke, que trabajaba cerca de la intersección en 2018, dijo: «Es realmente emocionante suceder», dijo el 65 por ciento «no» como resultado de un referéndum reelagado.
«Me paré en el 201 Portage, el Banco de Montreal (en ese momento Kitty-Carner 201) y ‘Sería bueno si pudiera ir a él’.
Hay algo sobre el imán y el principal, que es un imán para Winnipeggers, el juez no tiene una plaza pública, como en muchos otros centros principales.
En cambio, Portage y los principales Winnipeggers se han convertido en el lugar para recolectar por una variedad de razones. En la ceremonia O Protesta.
«Portage y Main, solo que están en el centro, están donde se puede ver en algún lugar, creo que eso se ha convertido en una plaza pública por defecto», dijo el juez.
A pesar del Hopla y la gran publicidad el viernes, Janke dijo que el comienzo más simple de las enfermedades del centro no es una destrucción.
«Pero creo que este es un paso para planificar más en el centro de la ciudad para las personas que viven aquí y la gente trabajadora», dice ella. «El plan para que exista un lugar y vea a las personas es realmente importante».
Algunos dicen que es importante recordar que el centro comercial subterino Winnipeg Square, que todavía está conectado a los túneles, todavía está abierto a los túneles.
«Estamos muy entusiasmados con el portage y la apertura principal», dijo Healy Eurman, con una compañía de café de Coffee Collector, que tiene un lugar en el metro.
«Ciertamente estamos entusiasmados por promover el crecimiento del centro, pero queremos recordar a las personas que todavía hay negocios subterráneos (y) quieren su apoyo».
No hay planes para cerrar el centro comercial siempre que el circo esté presente, una rotonda que conecta los túneles como un cubo de ruedas, está abierto.
Koun. Jeff Brovati, quien presidió el Comité de Finanzas y Desarrollo Económico del Ayuntamiento este año, dijo que la ciudad se abrirá y continuará en este momento, y no es necesario cerrarlo inmediatamente debido al colapso de la amenaza inmediata o su declive.
Han pasado décadas que las personas han podido cruzar el famoso portage de Winnipeg y la intersección principal sobre la tierra. Pero para el viernes por la mañana, se abre oficialmente a los peatones nuevamente. La esquina ha sido objeto de un debate serio a lo largo de los años, pero el alcalde de Winnipeg dijo que su Re -Op fue un paso para restaurar la ciudad inferior de la ciudad.
