Este será otro año para el famoso viaje en tren de Stanley Park, citando altos costos para impulsar problemas de seguridad y atracción.
El tren vio a 90,000 visitantes en 2024, que se descarriló el 13 de diciembre, después de que uno de los conductores del tren requiere ayuda médica, Esta enfermo Debido al escape de una de las locomotoras del tren.
Ahora, también se ejecutará en 2025, dice el personal.
En sus diversas repeticiones, como el evento navideño, Bright Nights en el tren fantasma de Halloween-Nepatya y el parque, este tren es un atractivo famoso para las familias.
Se tomaron alrededor de 23,000 boletos en 90 minutos después de la venta del evento Bright Knights en 2023, los dos primeros después de una pausa de dos años.
Pero el lunes, el personal de la junta de Vancouver Park reveló que el futuro del tren estaba en peligro, ya que la atracción perdió cientos de miles de dólares al año.
«Si se toman en conjunto, existen riesgos asociados con el tren Stanley Park», dijo John Brady, director de servicios comerciales de la Carrera.
Dado que el tren está cerrado regularmente, hay seguridad del operador, carga financiera y daños de buena reputación a la parque.
El personal estimó que el tren perdería la junta del parque este año, y que había perdido casi 3 millones en los últimos cinco años.
Hay más preguntas sobre el futuro del tren Stanley Park. Como informó Amelia John, el personal de la junta de Park reveló que la famosa atracción de Vancouver el lunes se mantendría alejada del servicio en el año restante.
El personal de la junta de Park dijo que tenían propuestas de terceros, patrocinando o donando al tren, y que el viaje podría cambiarse para hacerlo más concentrado en torno a los turistas.
«Stanley está muy interesado en los socios exteriores para volver a imaginar el espacio del tren Stanley Park», dijo Brady. «Está en un lugar importante en los principales parques del mundo».
El personal dijo que mantener el modelo actual de la Carrera y Mantener el tren, proporcionando los golpes económicos más bajos de todos los modelos de negocio que habían predicho.
Sin embargo, hay mucho aire sobre el futuro del tren.
Se espera que el personal de la junta del parque se reporte a la junta en 2026 en relación con la inversión de terceros y los precios de las entradas después de consultar con las Primeras Naciones de Muskem, Squamish y Tisleel-Watut.
Una larga lista de cierre
El viaje en tren de Stanley Park ha tomado la pista de cierre para cerrar su último año.
Fue terminado por primera vez en 2020 Epidemia de COVID-19 Y se están implementando límites de distancia física.
Luego, en 2021, un Ataques de Koyet El tren fue cancelado en octubre debido a problemas de seguridad en Stanley Park, pero se ejecutó más tarde en diciembre.
En 2022, la atracción se detuvo después del tren Falló en la inspección de seguridadLos problemas mecánicos están afectando a motores antiguos y automóviles de pasajeros y problemas de la cadena de suministro, como los problemas de la cadena de suministro, es difícil recolectar piezas nuevas.
El gerente general de la junta de City Park, Steve Jackson, dijo en marzo que la mejor opción de la junta del parque para mantener la atracción es práctica.
«Nuestros activos son viejos; para reparar, editar y no tener éxito, por lo que tenemos que explorar estas decisiones a largo plazo con nuestra junta», dijo en ese momento.
La junta del parque dijo que los motores de combustión en locomotoras tenían más de 50 años. El personal de la junta del parque estima que el tren cuesta al menos 7.7 millones para electrificar el tren y mantener el status quo.
Jackson dijo que el mayor problema con el conjunto de cuatro locomotoras utilizadas el año pasado es estrecho que los indicadores modernos.
«El fabricante que produce estos motores en realidad produce una locomotora eléctrica, que se encuentra en el medidor de 24 pulgadas», dijo en marzo. “Estamos ejecutando un medidor de 20 pulgadas.
«Entonces, para usar sus activos, tenemos que reemplazar toda la propiedad, la pista y los motores aquí».
Jackson dijo que el personal eventualmente miraría el futuro del viaje.
