Muertes y miles de personas heridas en la primera parte del Ramadán. Razones y comentarios
Las áreas urbanas de Marruecos han visto la «ola terrible» de más de 40 vidas en las primeras dos semanas del actual mes del Ramadán, y han causado una variedad de lesiones a miles de lesiones.
Según las estadísticas de la Dirección General de la Seguridad Nacional, 1868 accidentes de tráfico se registraron en la primera semana (del 3 al 9 de marzo), lo que resultó en 159 personas, incluidos 87 casos elementales, 1693 incidentes, incluidos 24 y 2192 casos, incluidos 24 y 2192 casos.
Estos números, descritos como «inquietantes» este mes, destacan la intensidad de los riesgos de tráfico este mes, planteando preguntas sobre las razones detrás de esta gran altitud.
El Bowli nazi de la Unión Democrática para el Transporte en el sector del este, nazi Bowli, explicó que los crecientes accidentes fatales durante el mes de Ramadan explicaron que los conductores sufren múltiples factores, especialmente fatiga y sueño.
En un comunicado al hospital, los cambios en el estilo de vida de este mes llegan tarde, llevando a los conductores sin dormir lo suficiente, lo que reduce su atención y aumenta los peligros de los peligros, y muchos conductores están tratando de alcanzar sus rupturas en paralelo para aumentar la velocidad durante el Ramadán.
Las horas de trabajo y el tráfico «cambian un papel importante en este crecimiento», a medida que se ve cambios notables en la salida del trabajo este mes, con una gran congestión de tráfico en intervalos rápidos previos y anochecer, esta urgencia es «liderar a los conductores en condiciones inseguras».
El conductor profesional declaró que se iluminaría para deteriorar las carreteras e instalaciones como un factor en los accidentes, que la falta de gestión, trabajos o acumulación de residuos, especialmente durante las pérdidas nocturnas o menos visionarias, además de factores humanos como estos factores físicos, fatiga y necesidad, tienen un entorno del prestigio.
Bauli pidió «control de tráfico riguroso» para aumentar la conciencia entre los conductores a través de campañas generalizadas durante el mes de Ramadán y reducir los accidentes «, la importancia de cuidar la salud y la seguridad de los conductores.
Como el suyo, el jefe del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, Elias Sleeb, es el problema de los accidentes de tráfico en el Ramadán, «el problema de los conductores se repite sin un cambio en la mentalidad de los conductores,» el ayuno no es una causa directa de estos eventos, factores mentales y humanos «.
Sleeb explica que «el ayuno afecta sus capacidades, Imagine, lo que los pone más nerviosos y menos densidad,» La razón principal de estos eventos es «aumentar en la congestión del tráfico este mes», donde las personas buscan una gran cantidad de hacinamiento, especialmente en el período posterior a la dimis.
Dijo que las primeras dos semanas de las primeras dos semanas de Ramadán, el tráfico nocturno, especialmente después del decimoquinto día, superó la apertura de los mercados tardíos, y que la conducción nocturna se redujo a los conductores, dijo que dos hombres en las calles cerca del mercado estaban explicando que los conductores estaban disminuyendo debido a los conductores en este período.
El jefe del Observatorio Nacional de Seguridad Vial hace que los conductores sean más nerviosos y menos densidad, especialmente el conductor profesional que pasa más horas en sus vehículos, «a diferencia de un conductor normal que puede descansar después de conducir, también está en peligro, lo que también es una conducción segura y en el caso de otros conductores. Suhur y los bajos niveles de azúcar en la sangre insisten en que la dieta desequilibrada afecta la visión diurna.
