Self -establecido para el infierno: ¿Cuáles son los caminos más peligrosos de Europa?

Los conductores nunca son muy seguros, especialmente de vacaciones.

Las carreteras irregulares, las condiciones climáticas extremas y la congestión del tráfico pueden convertirse en un excelente viaje a una pesadilla, si su automóvil se enferma en medio de la nada.

¿Pero las personas deberían tener más cuidado en algunos países? El estudio de Ovoko Dijo que sí.

El intercambio de Rumania: accidentes de montaña

Rumania corre el riesgo de fallar sus vehículos (98.3).

Los conductores deben tener cuidado en DN7, especialmente, también se conoce como intercambio.

La ruta de montaña de 151 kilómetros que conecta las áreas de Transilvania y Valquia a menudo está dañada por inundaciones, deslizamientos de tierra y caída de rocas, que es la más peligrosa de Europa.

Este camino complejo, construido para preparar el país para la invasión soviética de la década de 1970, tiene un alto costo humano.

Según los informes locales, al menos 40 soldados murieron en su construcción.

M1 de Hungría: la arteria problemática en la Europa del Medio

Hungría ocupa el segundo lugar con un puntaje de 91.90.

Su M1 auto -establecido es una de las tasas de riesgo más altas del país, la arteria principal entre Budapest y Viena, la capital de la capital austriaca.

En 2023, hubo uno de los accidentes más graves, incluidos 42 vehículos, incluidos los cinco tractores de los cinco remolques de tractores de Budapest, fue uno de los accidentes más graves y supuestamente supuestamente eliminó la autopista de la tormenta de polvo.

Cuatro helicópteros de rescate tuvieron que ir a la escena. Una persona murió e hirió a más de 30 personas.

La ruta motora ahora ha sufrido una gran recuperación de la infraestructura para adoptar regulaciones europeas.

Katara: George de Grecia

En Grecia, al George de Katara, que conecta las regiones orientales de Thessalia y Epiro, no le importa las montañas y valles circundantes a una altura de 1.705 metros sobre el nivel del mar.

Su nombre, Katara significa «maldito». Cuando un obispo intentó cruzarlo en el siglo XIX, maldijo la montaña, y desde entonces se llamaba Katara.

Se define como «uno de los caminos de montaña más peligrosos, horribles y altos de Europa». Los conductores deben ser conscientes del tráfico en la dirección opuesta debido a las curvas estrechas y empinadas. Es mejor no ir con el auto viejo en el invierno, especialmente con el auto viejo.

Actualmente, la apertura de la Egansia auto -establecida que pasa por los túneles del sur ha reducido significativamente el tráfico.

El automóvil juega un papel importante en la edad, especialmente en el alquiler. En Grecia, la edad promedio de los automóviles tiene 18 años, uno de los peores en Europa, es decir, existe un riesgo significativo de disfunción de los vehículos (77.96 puntos)

Stelvio: deslizamiento verticalmente por Alps

Grecia después de Italia (8, 70.96).

Además de sus principales aspectos destacados, su geografía es la más desafiante para los automóviles, las montañas se ejecutan internamente y las carreteras en las laderas nacionales.

49 km de largo y más de 2.700 metros de altura, con sus curvas apretadas, una de las carreteras más hermosas pero peligrosas del país.

El Imperio de Hubsburg construyó este camino solemne en los East Alps 1820 y 1825, para conectar Austrica con sus territorios lombardos.

Soy el escenario de muchas guerras entre el imperio italiano y el austriaco en la Primera Guerra Mundial.

Para dar ruta a unos 8,000 ciclistas y docenas de corredores, George está cerrado cada año a finales de agosto.