Proyecto de trenes balas de Mumbai-Hahmedabad: un puente alto es igual al edificio de 12 pisos en el río Sabarmati, aprenda sobre la especialidad

Se construye un puente alto de 36 metros en el río Sabramati

Mumbai: Bajo el Proyecto de Tren Ahmedabad, el puente de 36 There -Height se construye en el río Sabarmati en Ahmedabad, que es equivalente al edificio de 12 corey (aproximadamente 118 pies).

El puente de 480 metros se encuentra al lado de la línea principal en Ahmed Abad-Dalahi para el ferrocarril occidental, que tiene unos 14.8 metros de altura. Al finalizar, este puente no solo simbolizará la comunicación moderna, sino que también se convertirá en un ejemplo de la armonía entre la infraestructura de alta velocidad y la red ferroviaria existente.

La carretera de tren pasa a través del área de Ahmedabad a través de varias estructuras, como el puente, el puente, el ferrocarril y el corredor metropolitano. De acuerdo con las pautas determinadas por la Indian Road Conference (IRC), las columnas del puente del río Sabramati se construyeron a esta altura para garantizar la diferencia vertical requerida de 5.5 metros desde el punto más alto de construcción.

Se han realizado un total de ocho columnas circulares

Se crearon un total de ocho (08) columnas esféricas con un diámetro de 6 a 6.5 metros, de las cuales cuatro (04) se encuentran fuera del río (uno) y dos (02) en las orillas del río, dos (02). El puente está diseñado instalando estratégicamente los Peirs para reducir las barreras en la vía fluvial del río. Los períodos de la mayoría de los puentes de los ríos en el corredor de bala Mumbai-Ahmedabad suelen ser de unos 40 metros; Sin embargo, en este puente, se eligió la opción de 50 a 80 metros para reducir el número de pares en el piso del río.

Use el método de cantilar equilibrado en los trabajos de construcción

El puente contiene 5 que se extienden desde 76 metros y 2 se extienden desde 50 metros. Cada período tiene 23 piezas filmadas en el sitio de construcción en sí. Lanzar estos sectores requiere una precisión intensa, fuerzas de alta calificación y un equipo dedicado en cada etapa para garantizar la fuerza y la calidad estructurales. El edificio se lleva a cabo utilizando un método Cabouli equilibrado, que es una técnica especial utilizada para aguas largas y puentes largos en ríos. El concepto de este método de construcción es construir un puente sin instalar un sistema de andamios debajo del puente y completar el grupo de puentes utilizando equipos de construcción especial por equilibrio cada columna izquierda y derecha y agregar la pieza en una secuencia después de la tensión. Como resultado, se prepara una superficie de puente unificada y potente.

Una estructura fuerte para el protocolo de seguridad

Para mantener el nivel más alto de seguridad durante el proceso de construcción del puente, se ha aplicado una fuerte estructura para los protocolos de seguridad, especialmente para trabajos que incluyen trabajo en altura. Se ha implementado un sistema de permisos de trabajo organizado para garantizar una responsabilidad estricta y la disciplina en el lugar de trabajo. Se requiere que todos los empleados usen tubos en todo momento, incluido el aprovechamiento de todo el cuerpo. Para reducir los riesgos causados por el otoño, las redes de pesca se instalan bajo las estructuras de la instalación de viajero/puente. Las cámaras de CCTV se instalan para monitorear el tiempo real del proceso de construcción.

Hubo un progreso notable en la construcción del puente del río Sabramati. Todo el trabajo y las subestructuras se han completado con éxito, mientras que el trabajo relacionado con el trabajo, como construir una cabeza de pera y verter el sector, está actualmente bajo progreso.

Las características principales del puente

Información adicional

Mumbai – 25 puentes de río están construidos para el proyecto de tren Ahmedabad, de los cuales 21 están en Gujarat y 4 en Maharashtra.

Entre los 21 puentes del río utilizados en Gujarat, se han completado 16 puentes del río; Paar (District Valsad), Poorna (Navsari District), Mindhola (Navsari District), Ambika (Navsari District), Auranga (Valsad District), Vengania (Navsari), Mohar (Kheda), Dhadhar (Vadodara), Kolk (Valsad), District), Caviri (Nafsari), Michoa (Khadda Provincia), Kim (distrito de Sori), Dartha (condado de Valsad) y Daman Ganga (provincia de Valsad)

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