El DHL Express Canada detuvo un servicio de entrega a nivel nacional el viernes porque los trabajadores continúan atacando y los trabajadores de reemplazo están prohibidos por la nueva ley federal.
Más de 2 mil trabajadores de DHL que representan a Unifor, incluidos camiones conductores, correos y empleados de almacén, han estado en huelga después de bloquearlos después de negociar con el sindicato de entrega de propiedad alemán desde el 8 de junio.
El cierre de DHL ha estado vinculado a la nueva ley federal, junto con las discusiones que han sido reemplazadas por el papel de empleados controlados federales en la huelga.
Unifor dijo que sus preferencias de negociación con DHL giran en torno a los salarios de la oficina, las condiciones de trabajo y la vigilancia y la automatización.
El portavoz de Unifor, Balcar Beans, que estaba en la línea de piquete en Brampton el viernes, dijo que la nueva ley fue «autorizada por los sindicatos para tener una negociación justa».
«Desafortunadamente, DHL lo está ignorando».
Alrededor de 50,000 clientes en Canadá fueron Lulemon, Sheen y Siemens, quienes continuaron trabajando durante la primera docena de días de trabajo, pero la ley comenzó a principios de esta semana.
La presidenta de UNIFOR, Lana Payne, dijo que la compañía trajo a los trabajadores de reemplazo, DHL no negó, en ese momento ella era legal en una acción, pero debilitó las negociaciones por salarios justos.
A principios de esta semana, el DHL escribió a Ottawa y le pidió al gobierno federal que permitiera a la compañía continuar la compañía a pesar de la prohibición y argumentó que la compañía proporcionaría un servicio importante.
En respuesta, Unifor escribió al primer ministro Mark Carney, diciendo que el gobierno federal no interferiría, lo que eliminaría el estímulo del empleador para discutir y resolver un acuerdo justo.
DHL no respondió a la solicitud del CBC para el comentario.
Deja de afectar a los negocios y a los clientes
La entrega de DHL se detiene en el momento de la confusión para la entrega de paquetes en Canadá, ya que el Post de Canadá se encuentra en los jefes de desorden con sus 55,000 trabajadores.
Esto, además de la guerra comercial en curso entre Estados Unidos y Canadá, es costoso para el Holy Rockboon, que tiene una antigua tienda en la picada, y. Ella dice que el 70 por ciento de sus clientes son estadounidenses.
«Tenemos que actualizar constantemente cómo manejar las cosas», dijo Rockboon esta semana. «Todos estos problemas de envío realmente pueden hacer que sea muy difícil conducir un negocio».
Ella dice que tiene que comenzar a usar pequeñas compañías navieras pequeñas y privadas para mantener a sus clientes a veces más caros que DHL.
«Nuestros pedidos han caído, nuestros números de pedido han disminuido y los valores han disminuido», dijo.
La huelga de DHL como Pratik Mahajan y el cierre ya han causado problemas a los consumidores, dijo que él y su prometido tienen que entregar su vestido de novia el viernes. Estaba en la mañana de Brampton Warehouse, con la esperanza de haber llegado, pero dijo que DHL no lo ayudaría.
«Es mi boda mañana por la mañana», dijo. «No me entretienen en absoluto. Es terrible».
