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Este auto tiene más de 1.2 millones de km, sigue siendo fuerte

Si encuentra cabalgando en la carretera Andy Campbell, no debe pensar demasiado en ello.

Pensará que esto está un poco anticuado: todas las cintas de cassette están furiosas y un lanzamiento de un diseñador de automóviles en el ojo de un diseñador de automóviles.

Pero si observa más de cerca, encontrará algo especial sobre el Toyota Tersell de Campbell de 1985.

No solo se ejecuta correctamente, o es prácticamente menta.

Lo único en este terracel es que el otómetro no está aumentando lo suficiente.

Lee 253,070. Pero falta. Como un millón.

El automóvil tiene 1,253,070 kilómetros y cuenta.

La foto cerrada del otómetro muestra 253,080 kilómetros.
El ootómetro en el vehículo muestra 253,070 kilómetros, pero de hecho opera 1,253,070 kilómetros. (Francis Willik/CBC)

Es tres veces mayor que la distancia a la luna, o suficientes kilómetros para conducir 31 veces alrededor de la tierra.

Campbell tiene fotos para demostrarlo. Cuando se convirtió en 999,999 kilómetros a 000,000 en septiembre de 2017, se puso al costado del camino para tomar algunas fotos. Ahora, si hay alguna duda, mantiene la fuente de su guantera.

Un sombrero de pelota y una camisa de plato, una persona cruza las manos junto a un auto marrón dorado.
Andy Campbell compró Tersal en 1990, de los cuales eran 125,000 kilómetros. (Brian Make/CBC)

Campbell compró ’85 Tersell en Halifax en 1990, y pagó 500 2.500 por el vehículo.

Desde entonces, lo ha usado como su conductor diario, con Vice Corner, al menos 120 kilómetros por día.

Ahora retirado, lo usa para ejecutar los errores, o envolver el marítimo, o como un lejano como Terranova.

La rueda de un automóvil está en la parte delantera, y el resto del vehículo se encuentra detrás del vehículo.
Aunque Campbell ha visto el papel de su corredor de vehículos, dice que no lo sacó del Atlántico de Canadá. (Brian Make/CBC)

Aunque Terchel es lo suficientemente mayor como para calificar para placas antiguas, Campbell no los quiere porque controlan su capacidad para usarlo para fines cotidianos.

«Vas a una exhibición de autos. La gente conduce los autos al espectáculo. Lo llevan a la casa y lo ponen en el garaje y lo cubren», dice. «Ese auto que quiero usar. Si me levanto en una tormenta de nieve y voy a Halifax o Elstell o lo que sea, puedo ir con él».

Su mejor mecánico

Con los años, casi todo en el vehículo ha sido reemplazado o ajustado, y Campbell dice que la única parte original es el cuerpo, e incluso ha funcionado en él.

Además de la alineación preexistente, hace todo el trabajo él mismo, confiando en sus considerables piezas, y la mayoría de las cuales ya no están disponibles en Toyota. Si necesita algo, tiene tres períodos más en la parte posterior de su propiedad.

Dos vehículos con ruedas y otras áreas están sentados en un volumen de patio.
Campbell tiene tres bersos más antiguos que usa en partes. (Francis Willik/CBC)

«Parece basura. Para la mayoría de las personas, puede ser probablemente», dice.

Pero para él, es oro.

Las piezas de los autos de metal están sentados en un estante de madera.
Campbell excluye cada parte de la imaginación, que incluye la mayoría de los pliegues. (Francis Willik/CBC)

La clave para mantener un automóvil durante mucho tiempo es realizar un mantenimiento de rutina, como los cambios de aceite y la lubricación y reducir el vehículo. Un garaje caliente no duele, dice.

Campbell admite la reputación de «cubos de óxido» para los torpe, pero su secreto es llenar todas las grietas con grasa. «Cada uno de ellos está completamente bombeado».

Viaje de respaldo

Si su Terchel está temporalmente fuera de la Comisión de Mantenimiento, Campbell tiene una copia de seguridad.

«¿Te gustaría ver mi auto nuevo?» Él pregunta.

La puerta del garaje se abre, sacando el mismo Tercell.

«Es mi nuevo – ’86», se ríe.

Dos terras de Toyota idénticas están estacionadas cerca. Cada uno tiene una placa innovadora,
El paseo de respaldo de Campbell es un Tercell, un ’86, llama su ‘nuevo’ auto. (Francis Willik/CBC)

Campbell dice que no es realmente un tipo de auto. No es un tipo de Toyota, ni un tipo Tercaly.

El es un Su terchelle Mano.

Está interesado en su vehículo porque es práctico, mejor en nieve, fácil de mantener y más barato de operar.

«Todos pueden cruzar el camino hacia mí, pero tengo que pasarlos en la estación de servicio», dice.

Un sombrero de pelota y una camisa de plato se encuentra frente a la pared de un hombre.
Campbell está haciendo casi todos sus vehículos. (Francis Willik/CBC)

El largo Houler no está solo en la provincia de Campbell.

Jim George de Kentwilli también posee un Terzal ’85, pero son solo 534,000 kilómetros en el bosque en comparación con Campbell. Dos hombres conocen al tercer propietario de Tercell en Nueva Escocia, y su vehículo tiene más de un millón de kilómetros.

George, quien mantuvo 10 terracel en estados en un momento en un momento, afirma que los vehículos son a menudo una pieza de diálogo.

«Si no quieres hablar con la gente, no compres una», dice.

La mayoría de las historias de la audición de George se ejecutan de esta manera: «Cuando fui a la escuela, mi padre tenía una. Mis amigos y yo ganamos el truco de él. Ese fue el más grande. Fue el más grande. Todos tuvieron una mano».

El antiguo auto de color marrón dorado se encuentra desde el parachoques delantero. Una placa innovadora dice "No te rías, se paga."
Campbell, de 82 años, cree que alcanzará dos millones de kilómetros, pero no sabe si vivirá mucho para lograr ese objetivo. (Francis Willik/CBC)

Campbell dice que los extraños a menudo dejan de tomar fotos de su automóvil y compartiendo las historias de Tersts durante mucho tiempo.

A veces, los chats laterales de neumáticos vienen con la oferta de comprar el viaje de Campbell.

«No hay posibilidad. No está a la venta ahora, la próxima semana o siempre», dice. «Puedes ir al Halifax y elegir el mejor auto en el Halifax – Cadillac, Lincoln, Rolls Royce – Lo sacaré. No te cambiaré. No lo quiero».

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