Las autoridades aduaneras belgas comenzarán a usar sistemas de radar militares para controlar de cerca los aviones privados en un intento de combatir el contrabando.
Las autoridades se dan cuenta de que los contrabandistas se benefician de no controlar pequeños aeropuertos y pequeñas mujeres en el país.
Los aviones especiales a menudo se usan para transportar drogas, armas, dinero y productos ilegales con poco control o no controlador.
Bélgica tiene alrededor de 150 helicópteros de vuelo y de los cuales permiten aterrizar y salir de aviones privados sin controles de aduanas oficiales.
Según las autoridades, esta falta de monitoreo lo hizo en un pilar de operaciones de trata.
«Hay miles y miles de vuelos en Bélgica. Aduanas se centró en todos sus esfuerzos y controles en los seis aeropuertos más importantes, pero los otros 150 fueron realmente un punto ciego para nosotros», dijo Christian Vanderrin, Oficial de Aduanas Generales.
Las aeronaves especiales ofrecen otras ventajas a los delincuentes, incluidas las carreteras flexibles, los tiempos de regreso al fondo y la capacidad de apagar las respuestas, dispositivos que permiten a las aeronaves localizar su ubicación, lo que los hace invisibles para los sistemas de control regulares.
Para mejorar el control, ahora se destacará el oficial de aduanas del Centro de la Fuerza Aérea Nacional de Salama, Bélgica.
Desde entonces, los datos de radar proporcionados por el Ministerio de Defensa se utilizarán para identificar y distinguir vuelos sospechosos, incluso aquellos que tienen interrupciones.
«Esto nos permitirá enviar un equipo, Brigada, a un aeropuerto donde, hasta ahora, no hemos hecho ningún control», explicó Vanderwaeren.
El año pasado, las autoridades belgas informaron alrededor de 30 violaciones relacionadas con el contrabando de aviones privados. Pero con la intensificación de la observación, las autoridades esperan aumentar los descubrimientos.
