Kyl Larson Ha llegado a disfrutar la sensación de su nuevo volante y parece estar listo para volver Indigar Conducir.
Tendrá la oportunidad del Indianapolis Motor Speedway el 23 y 24 de abril. Son los días de prueba para Indi 500.
La semana pasada, el equipo de Arrow McLaren visitó a Larson, para poder establecer su control sobre el nuevo volante utilizado por los equipos este año. Permitió a Larsen aprender sobre las restricciones y el impulso de la máquina híbrida que se implementó el verano pasado.
«Hice las cosas del agarre y me habían mantenido la rueda del año pasado, así que comparé la ubicación y los productos de Button», dijo Larson a Fox Sports la semana pasada. «Es difícil. No lo hago (todo el año) No sé dónde están los botones. Me piden que cambie algo hasta que lo obtenga.
«Si su cerebro va naturalmente, está bien. Pero si no, siempre podemos solucionarlo. Hay todos más botones, más paletas, todo lo que puede personalizar. No sé cómo será hasta que me suba al automóvil».
El híbrido agrega peso al automóvil, por lo que puede parecer un poco diferente a Larson. Pero lo principal es aprender a administrar las restricciones.
«El trato híbrido: siento que eres un poco más emocionante. Parece estar involucrado en la cabina y excluirla (impulso de la energía almacenada del híbrido)», dijo Larson.
«No sé cómo funciona».
Larsen ha demostrado ser un aprendiz rápido. No suda con asuntos mecánicos y problemas de cómo funcionan las cosas. En cambio, se enfoca en lo que debe hacer para cumplir su trabajo para ir rápido.
La prueba en abril sería muy diferente cuando Larson estaba aprendiendo todo sobre automóviles hace un año. Ahora ha competido en un Indianapolis 500, lo sabe.
Habló en la introducción de planes de pintura tanto para Indiaapolis 500 como para Coca -Cola 600 para promover sus esfuerzos para conducir 1,100 millas el 25 de mayo. Y el miércoles Larson señaló que ciertamente había desconocido. También reconoció que hay extrañas similitudes entre sus autos compartidos y su automóvil para 500.
«Aunque saben de manera diferente, todas y menos cosas están sucediendo, el estilo de la carrera es muy similar», dijo Larson. «Así que creo que no tienes mucho que aprender cuando entras en la situación de las carreras».
En el lanzamiento del automóvil, el vicepresidente de Hendrick Motorforts Jeff reiteró que si llueve en el día de la carrera, Larson dejó a Indi 500 y llegó a Charlot durante la carrera de la Copa NASCAR. El año pasado, Larson se quedó a los 500, donde se le disparó una multa rápida con los primeros 10 recubrimientos antes de empujarlo 18º lugar. Llegó a Charlotte por 600 cuando terminó la carrera de lluvia NASCAR.
NASCAR provocó durante más de una semana si Larson debería ser el área de playoffs (hay una regla de que los pilotos deben ser playoffs si no comienzan cada carrera). Este año, un descuento de conducción por razones poco saludables confiscará todos los puntos de playoffs obtenidos durante la temporada habitual, lo que afectará significativamente la capacidad de un conductor alrededor del campeonato.
Arrow McLaren Team es el primero Tony con esto . Canaan hará su refresco indi en mayo.
Cualquier sesión de capacitación y calificación de NASCAR Larson All-Star se perderá el fin de semana (calificaciones Indi 500) o Coca-Cola 600, Gordon dijo que no fueron anunciados. Pero el conductor de espera Larson es similar a JR. Dijo que sería un conductor. Será Justin AlkinsEl año pasado, el 13 en 600 conducía el auto de Larson.
El año pasado, Kevin Harvick regresó a un trofeo en ese papel alternativo que Larson creía que Carl Edwards practicaría para All-Star Race (Edwards), pero Gordon tenía una estructura similar.
«El año pasado, Kevin fue muy fantástico para subir al auto», dijo Gordon. «Fue divertido para el equipo y para todos, pero mudarse desde el asiento de Kevin es mucho trabajo y Kevin de Kyle es mucho trabajo. Este año sentimos que esto es un poco más simple».
Larson dijo que sentía que había preparado su producto durante 1.100 millas por día y pensó que podía hacerlo. El primer paso principal es probar en unas pocas semanas.
«Estoy feliz de obtener una vuelta. Estoy feliz de estar en las vistas, el embrague, el puesto de cavidades, entrar en la tienda de cavidades, todos los pequeños detalles que deberían ser mejores en las carreras», dijo Larson. «Así que vuelve al flujo de las cosas allí».
Bob Bogras Fox incluye a NASCAR e indicar para deportes. Ha estado involucrado en más de 30 Tatona 500, ESPN, Sports News, NASCAR View Magazine y (Datona Beach) News-Gernal. Síguelo en Twitter @Papagras.
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