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INEM: un solo helicóptero de transporte de emergencia está trabajando durante la noche en todo el país

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A partir del 1 de julio, cuatro helicópteros operativos operarán de 24 horas basadas en el Macedo de Nights, Vyas, Evora y Loule. Sin embargo, la organización responsable del servicio no ha podido iniciar operaciones, pero tiene helicópteros, que se muestran para competir con él. El servicio fue preservado por la Fuerza Aérea.

La ayuda del helicóptero INIM se ve drásticamente afectada. El Instituto tiene un acuerdo internacional para este servicio, pero no se necesitan helicópteros para la empresa ganadora en la competencia. El gobierno ha prometido ayudar a la Fuerza Aérea a resolver el problema. Sin embargo, por el contrario del anuncio ejecutivo, solo hay un dispositivo militar disponible para cubrir todo el país por la noche.

La esencia de la situación actual del servicio de emergencia aérea se puede hacer de la siguiente manera: Portugal ha lanzado la competencia internacional, pero el ganador de la fuente extranjera no cumple con la propuesta y se presenta. RespuestaEl estado ha recurrido al ajuste directo y el apoyo de la Fuerza AéreaAhora cubre las deficiencias en un servicio que puede poner en peligro cualquier vida de retraso o error.

Por la noche, por ejemplo, Solo hay un gran helicóptero estatal -Merlin y Pre -Hospital estaban estacionados en la base militar de Montiza para responder a emergencias. La gran pregunta es si la preferencia de la Fuerza Aérea es o no una misión.

«Imagine que hay un escombro durante la noche. La tarea principal de la Fuerza Aérea está buscando y protegiendo estrictamente Unión de pilotos de aviación civil (SPAC).

Además, hay otras restricciones asociadas con la aviación militar en el caso del servicio civil.

«Todavía hay mucha preocupación. No hay un solo helicóptero de la Fuerza Aérea para aterrizar en Santa María, y Santa María es un centro en el hospital», dijo Tiago Faria, explicando que los helicópteros no caerían en Santa María «porque no son demasiado grandes o pesados».

Del 1 de julio, El país debe tener cuatro helicópteros operativos en 24 horas, En los cimientos de Macedo de Knights, Vyas, Evora y Loule.

Sin embargo, Malta, el ganador de la competencia, no es el único fracaso al comienzo del servicio, No hay helicópteros que aplicara. Más allá de eso, No hay equipos con la estructura necesaria, El proceso de tomar varios meses.

Ajuste directo de la solución encontrada Solo garantiza dos helicópterosMacedo de noches y otro en Loule, y solo durante el día. Todo esto fue pagado al estado.

«El día de la necesidad de proporcionar los medios necesarios a la organización, el propio Ministro estuvo de acuerdo. Por lo tanto, existe una clara violación del acuerdo aquí y hay una gran ruptura y responsabilidad del ministro en el contexto de nosotros ”, dijo Tiago Faria.

El INEM ha respondido que el inicio de un servicio de helicópteros médicos de emergencia por parte de la compañía de medias Gulf Med Company, para cumplir con todos los requisitos que surgen de la Ley Aeronáutica Europea. No explicado ahora Porque tiene el estado de portugués, para pagar un servicio adicional el uno por el otro yTiene un contrato público que realmente firmó.

SIC tiene acceso al acuerdo entre Gulf Med e INEM. La cantidad de total, válida hasta 2030, Portugal Maltesa ha superado los 77 millones de euros.

Contado de multa en los términos del acuerdo, lo que significa cuánto paga a una empresa privada por un contrato con el contrato, Por día, por un valor de unos 300 mil eurosMultiplicando con el número de helicópteros que no se entregan. Todos estos solo están haciendo facturas, días y número de helicópteros que no están disponibles.

Preguntado por el Ministerio de Salud a SIC, Envió una respuesta al Ministerio de Defensa e INEM. La respuesta había llegado, Pero no deja en claro si el estado necesita el pago de las sanciones planificadas.

Inem solo lo garantiza, A finales de septiembre, el Med del Golfo espera dudar en dudarCon características estimadas. Sin embargo, hay duda de que el avión y el personal se formarán adecuadamente para operarlos.

Del Ministerio de Defensa, Sic no tiene claridad. Está claro si la Fuerza Aérea en la costa de Portuguese mantendrá la misión de búsqueda y rescate como una prioridad o incluso la emergencia previa al hospital.

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