Air India Crash – 265 personas fueron asesinadas
Nueva Delhi: Boeing 787-8 Dreamliner de Air India, que transportaba a 242 personas con 242 personas en el accidente, que fue considerado uno de los mayores accidentes de vuelo en la historia de la India, se estrelló inmediatamente desde el aeropuerto de Ahmed Abad. El avión se estrelló unos minutos después de volar desde el aeropuerto de Ahmedabad. Había 242 personas en este avión. Entre ellos, Air India confirmó 241 personas y una persona que actualmente se sometió a un tratamiento hospitalario. Los expertos tienen diferentes opiniones sobre este incidente. Sin embargo, el informe oficial de investigación sobre las causas de los accidentes aún no ha llegado.
La unidad de control puede causar cualquier defecto importante
El experto en aviación Vipal Saxena dijo el jueves que la causa del accidente del avión de Ahmedabad podría ser un mal funcionamiento importante en el control. Según Pepol Saxina, este es un accidente muy grave. Tales incidentes han disminuido significativamente en el vuelo. Cada vez que vuela un avión, hay todo tipo de investigación en él. Los pilotos e ingenieros se logran. Según Saxina, era un avión muy bueno. No creo que ambos motores hubieran fallado al mismo tiempo. Todos los pilotos también fueron experimentados. La probabilidad de su error es muy baja. Creo que la razón de la caída de este avión puede causar cualquier defecto importante en la consola. Fue producido por Boeing Air India, que se mudaba de Ahmed Abad a Londres y se estrelló poco después de volar.
¿Estaba el avión listo para despegar?
El avión que fue víctima del accidente fue Boeing 787-8 Dreamliner, que es ancho y equipado con dos motores. Según los datos de la red de seguridad de Aman Aman, este es el primer accidente del avión Dreamliner desde que ingresó al servicio en 2009.
El barco no pudo volar completamente
Según el CEO (CEO) del sistema de seguridad en Washington, DC, la parte delantera del avión en la foto se eleva y luego cae. Esto indica que el avión no puede tomar suficiente levantamiento (volando). Las rodajas y las pinturas deben colocarse de manera que las plumas puedan crear más ascensores a bajas velocidades.
Es difícil alcanzar el resultado ahora
Al mirar el avión desde la parte posterior, los paneles de borde trasero no parecen estar en este lugar, donde existe una posibilidad. Pero estoy muy advertido del hecho de que la calidad de la imagen es tan buena que puedo concluir. John McDermid, profesor de informática en la Universidad de York, especialista en ingeniería de seguridad, dijo que es muy temprano saber mucho sobre la causa del accidente, pero a primera vista, parece muy sorprendente.
Se producirá una situación grave después de despegar
La etapa más peligrosa de cualquier vuelo es el vuelo y el aterrizaje, pero el avión que fue víctima del accidente no subió a más de 200 metros, o 650 pies. El petróleo puede evitar el viaje durante mucho tiempo. Así que parece que el problema fue repentinamente en la última parte de volar o inmediatamente después de que el vuelo fue tan peligroso que era difícil lidiar. Dijo que Jet Aircraft consta de muchos sistemas cooperativos, que también incluyen la capacidad de abordar solo un motor. En tal caso, este accidente parece más extraño.
¿La falla del motor o la colisión del pájaro?
Por otro lado, los expertos creen que la causa potencial del avión Air India, que se transmite desde Ahmedabad a Londres, puede ser víctima de los motores o el ave que chocó inmediatamente después de volar. Tres pilotos mayores de aviones principales dijeron que al ver el video disponible para el público por este accidente, parece que el motor no puede movilizar las necesidades de vuelo, lo que condujo a un terrible accidente en el área residencial después de unos segundos.
¿La falta de «pago» en ambos motores?
Las razones del avión Boeing 787-8, que vuelan de Ahmedabad a Londres, no se descubrirán hasta después de la finalización de una investigación detallada de la Oficina AAIB (AAIB). Los expertos mencionaron las posibles causas basadas en las escenas disponibles para caer en el avión. El comandante dijo que no parecía ser un estado de una falla del motor, ya que el avión se balanceaba por un lado, pero en este caso el avión era estable. De las imágenes, parece que el equipo o el equipo de aterrizaje se rompió mientras volaba. El segundo conductor declaró que la forma en que cayó el avión, lo que indica que ambos motores carecen de «pago».
La fuerza de ambos motores debe haber disminuido
Según los expertos, la potencia del motor del avión debería disminuir. Dijo que el motor podría fallar, y tal vez, debido a la falla en restaurar el equipo de aterrizaje después de volar, no tenía suficiente energía en el otro motor. Aunque también se espera que el avión sea más que el límite permitido, este conductor dijo que si eso sucedió, «despegar» no será posible. El peso del avión determina la velocidad del V-1 o la velocidad del arranque. Si la velocidad calculada es menor que los requisitos, el motor luchará para mantener la mosca del avión en el aire. (Con las entradas de la agencia)
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