Las nuevas ventas de automóviles en la Unión Europea caen 3% en los primeros meses del año
Italia, Alemania y Francia fueron causadas principalmente por una ruptura, España aumentó en un 8,4%. Las ventas de automóviles eléctricos han aumentado, lo que representa el 15.2% del mercado, y los vehículos de combustión interna han perdido la cuota de mercado.
Lienzo
El mercado automotriz europeo ha reducido el 3% de nuevos registros a 1,69 millones de unidades en los primeros dos meses del año, con debilidad en los mercados italianos, alemanes y franceses.
En una declaración sobre la consecuencia del mercado el martes, la Asociación de Constructores de Automóviles europeos (ACEA) había caído a 1,685,640 en los primeros dos meses, contra 1,737,098 al año antes.
ACEA destacó el rendimiento negativo de Italia (-6%), Alemania (-4.6%) y Francia (-3.3%), lo que contrasta con un aumento de 8.4%en España.
En febrero, el 3,4%del descenso homólogo y se registraron 853,670 vehículos, las cascadas más grandes en Alemania (6,4%) e Italia (6,2%).
A partir del año anterior, la venta de electricidad aumentó
Las ventas de automóviles eléctricos (BEV) tuvieron una participación del 15.2% en el mercado en febrero, que aumentó en un 11,5% durante el mismo período 2024.
El registro híbrido cayó de 48.5% a 38.8% en los primeros dos meses de la cuota de compartir el vehículo de combustión.
Hasta febrero, el nuevo BEV subió 28.4%a 255,489 unidades, Alemania (41%), Bélgica (38%) y Países Bajos (25%), un 1,3%más en Francia.
En los híbridos, el descenso pasó del 5% a 124,947 unidades, que representan el 65.3% en Bélgica y 49.3% en Francia, el 7.4% del total de registros.
En los automóviles de combustión interna, el registro cayó en un 20.5%en los primeros dos meses, Francia (27.5%), Alemania (24.9%), Italia (19%) y España (13%).
Hasta febrero, se registraron 489,838 gasolina y 163,452 autos con diesel, lo que indica 29.1% y 9.7% respectivamente.
