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Los aeropuertos de la UE dejan 100 ml de líquidos en el equipaje de mano

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La declaración

Los equipos de control de seguridad del aeropuerto que lee el contenido de grandes contenedores líquidos pronto se instalarán en toda la UE, lo que significa que no hay más de 100 ml de botellas cuando viajan pasajeros.

La Comisión Europea ha confirmado a Euronews que el cambio, que se informó al comienzo del periódico italiano, IL Courier, Della Sera.

De acuerdo a COMO Actual Reglas de la UE.

Sin embargo, los sistemas de identificación de nuevos explosivos están actualmente disponibles para el equipaje de cabina, que se instalan en algunos aeropuertos de la UE: Roma y Milán, y permiten a los pasajeros transportar grandes contenedores líquidos a bordo.

Sin embargo, por razones técnicas, la Comisión Europea Impuesto El verano pasado, un límite temporal en los nuevos sistemas de identificación de líquidos, que causó una regla de 100 ml.

Desde entonces, la Comisión ha estado tratando de resolver el problema trabajando con la Conferencia Europea de Aviación Civil (ECAC en el Acronim original) para desarrollar soluciones técnicas apropiadas.

ECAC aprobó la solución de seguimiento probada con éxito en junio de 2025. Ahora cada fabricante está a la altura de las pruebas de su equipo aeropuerto para las pruebas. Una vez que el equipo de identificación es aprobado por el ECAC, puede estampar para la aprobación de la UE, lo que le permite rastrear más de 100 ml de contenedores líquidos.

Después de esta aprobación, el equipo se puede usar en los aeropuertos, que tendrá lugar en los próximos días, dijo el portavoz de la comisión.

El ECAC no respondió a la solicitud de comentarios de Euronews de inmediato.

Sin embargo, no todos los aeropuertos de la UE tienen nuevos sistemas de identificación explosivos, que generalmente son caros que los sistemas de detección tradicionales.

En Italia, los siete terminales tienen el sistema, dijo el mensajero della Sera. Otros aeropuertos en Alemania, Irlanda, Lituania, Malta, Suecia y los Países Bajos también pueden usar esta tecnología después de su aprobación final.

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