«Etihad Airways» transmite el lujo de «Ivan» a las noticias diarias del turismo
Escribí Duya Samir-Agencies: cuando Etihad Airways recibió un avión una década de su primer avión Airbus A380 (SE A380), la compañía preparó un verdadero área de lujo frente a un avión gigante de dos pisos, que se conoce como el verdadero área de lujo conocida como «el residente».
Ahora, la aerolínea en Abu Dhabi quiere mostrar sus lujosas ofertas en lugares estrechos: el área más baja de Airbus A321 (A321), su vuelo en los próximos meses. Aunque los abrigos oficiales y los guantes de algodón blanco en Ivan han dejado a un proveedor de servicios personales con abrigos oficiales y guantes de algodón blanco, la compañía se fabrica a través de las instalaciones como la privacidad, los asientos personales y las puertas correderas para pantallas grandes, que se colocan en un vuelo que no excede el ancho de un autobús público.
El prestigioso diseño de la cabina «Etihad Airways» destaca la expansión del avión que se ha convertido en un motor importante en este campo, la familia Airbus («A320» (A320) y Boeing 737, se encuentran principalmente en áreas especiales para grandes vuelos.
Aunque Viz Air Holdings PLC elige seguir la simplicidad de sus vuelos a reacción a largo plazo con un cuerpo estrecho, otras aerolíneas usan estos aviones, que a veces son grandes, sin la necesidad de llenar sus servicios de lujo en largos vuelos. El español Airways Corp está operando estos vuelos en la línea voladora lucrativa del Atlántico y ofrece títulos de negocios con asientos personales.
Al -etihad da un paso adicional con su pantalla de primera clase, manteniendo la primera fila de A321 LR. Además de utilizar el servicio de bus de frecuencia, los pasajeros pueden aprovechar el servicio llamado «aterrizaje y salida» para evitar el servicio de entrega del avión, junto con la salida del avión, junto con el servicio de entrega a la aeronave.
Se espera que la aerolínea obtenga vuelos 10a 321 LR este año y la ejecuta para destinos con París, Faxet, Riad y Zurich.
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