Mantuvieron vehículos para fortalecer el transporte público en Alemania
Los vehículos eléctricos sin conductor en Longen City, cerca de Frankfurt, bajo el proyecto piloto de Kira ya están en la etapa de examen. La iniciativa es evaluar el uso de vehículos autónomos para el transporte público tradicional. Encontrar soluciones a la escasez de impulsores también es una estrategia dirigida.
El proyecto piloto en pruebas con vehículos autónomos se está fusionando en una red de transporte público. La fase de prueba comenzó a fines de mayo. El Proyecto Kira Es una alternativa a la moción que transporta vehículos eléctricos sin ir a las calles de Longen, a menos de 20 km de Hessi y Frankfurt, Alemania.
Este objetivo de iniciativa es evaluar la viabilidad de usar vehículos autónomos como una alternativa complementaria o alternativa a las rutas de transporte convencionales.
Nuez llamadoDirector ejecutivo Comité de Transporte, Comité de Transporte de RVNExplicado Agencia de Reuters El objetivo es hacer Kira Selección funcional hasta 2030, especialmente en áreas rurales donde el suministro de transporte público es más limitado.
La movilidad y los impulsos ambientales, se agregan la falta de recursos humanos.
«Sabemos que tenemos menos y menos conductores. Hoy, más del 40% de nuestros conductores tienen más de 55 años de edad, lo que significa que en los próximos diez años, tendremos que perder la mitad de nuestros conductores, por lo que necesitamos un sustituto durante mucho tiempo, pero en ese momento, este sistema debe tener diez años buenos.
Le permite recopilar datos de fase de prueba Rendimiento del vehículo, aceptación del consumidor y desafíos de actividad Conexión con una red existente.
