JPP alega que es popular en la plenario de hoy | Noticias Fanchal | Madira News – ¡Información para todos!
En el Plenario del Parlamento, esta mañana, un proyecto de resolución
«Las únicas áreas ultra periféricas de Madira y Azource no son útiles para los pasajeros y los bienes, que se vuelven a conectar a Europa. El ferry es un envío viable para introducir la competencia en el precio del envío de envío, y ya en muchas actividades gubernamentales».
The JPP Resolution Project can be used to study the position of the second ramp, because according to Elvio Sousa, «The harbor has a Kannal ramp, but when the most modern ferry (maximum width of the ship is limited by 22 meters), when it is limited by a lot of modern mouths (in between 22 meters in the mid -22 meters, it is very modern ferry, as it is very modern ferry, with a maximum modern ferry, with a maximum modern Ferry, en 2019, la relación marítima con la economía regional, incluido Albucherki, se reunió con un estudio de mercado entre Antonio Costa con una línea de ferry entre Ram y continente.
«El Diputado concluyó que las últimas aguas no están moviendo las fábricas. Se concluye el diputado. Para la modernización del transporte, la mayoría del tamiz, dejemos esta recomendación».
Desde la llegada de Miguel Castro, «JPP viene una vez más para elegir este paso para una medida de propaganda política completa y pura». El partido de propuesta también ha declarado que un operador ha sido designado para hacer una línea de ferry, «No es cierto que el JPP nunca haya visto nada. Lo que exigimos del gobierno de la República hoy es comprender esta operación.
Victor Freetas de PS también ha visto signos populares en la propuesta de JPP, y niega la falta de «coraje político» para referirse a la posición de la rampa rodante prevista, que representa la decisión de si está en las funciones o Cana. Elvio Sausa respondió a estas declaraciones refiriéndose a este proyecto de resolución al referirse a «PS Jealousy» y «Popular».
El PSD Rafael Carvalho alegó que ya le había mentido a Madiran cuando anunció que ya había firmado un acuerdo con un operador para reanudar la línea de ferry, mientras que siempre fue obligado por una licitación pública internacional. Explicó que el Crucero de Puerto Fanchal y los Megaats continúan golpeando los registros de los pasajeros. Solo en el primer trimestre, agregó 266,000 pasajeros y recaudó medio millón de euros a una tarifa turística. «El JPP quiere ser cada vez más concreto, más tráfico en las funciones, la luz y los vehículos pesados, más confundidos».
