La reforma del sistema de movilidad del condado es el objetivo del Plan de movilidad urbana sostenible de Aguida (PMU), que definió las preferencias para los próximos 10 años. El documento estratégico contiene 46 acciones que recopilan una inversión global de aproximadamente 90 millones de euros, de los cuales el 58% están sujetos a financiamiento comunitario.
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«La movilidad sostenible no es una opción, que es una prioridad estratégica para el municipio de los fallidos, que se ha dedicado a la implementación de mediciones y buenas prácticas en la región de perspectiva ambiental o movilidad, que se ha demostrado en esta preocupación como resultado de la importancia de más evidencia de diferentes comunidades nacionales e internacionales.
PMUUS D AGUDA ya aceptado por la Asamblea Ejecutiva y Municipal: es un documento ambicioso que señala los objetivos y las inversiones prioritarias en la próxima década y definitivamente mejorará las condiciones de vida de nuestra población, un futuro saludable y efectivo, con infección del desarrollo urbano.
El municipio del municipio de PMU tiene el municipio del dispositivo que guía el desarrollo del sistema, pero desde el territorio hasta un patrón más equilibrado, asequible y estable.
La ejecución de actividades de calma de tráfico en puntos sensibles; Construcción de la red de ciclismo del Consejo; Expansión del sistema Beguda; Mejora de las condiciones de acceso en el transporte público; Requisito de la línea Wauga; Zonas 30 y coexistencia en los grupos principales del condado; Y la falta de construcción de la red de carreteras son los principales pasos a realizar.
Medidas concretas a implementar
Para consolar el tráfico en algunas áreas urbanas, se planifican 3 nuevas cintas de correr y 22 a la velocidad de 22 en todo el condado.
También se propone crear una red de ciclismo a escala del condado y conectar varias parroquias, grupos residenciales y zonas industriales al centro de la ciudad. A partir de una red de ciclismo urbano a corto plazo, la conexión de ciclismo está diseñada en la nueva ruta de conexión PEC hasta IC2, y la integración de la red de carreteras al sur de Centro D Aguda, que comienza la zona industrial Barrow y el centro de la ciudad, así como el estadio municipal y el club Tenis.
La expansión de Beguida-Seguda comparte bicicletas eléctricas, las nuevas estaciones se ejecutan en el centro de la ciudad de Aguda y fuera de la ciudad, con à-forreiros, Barot (agua de jefe), fermentes y belazima. La mayor parte de esta expansión, a corto plazo, se encuentra en el Centro de Aguuda, donde el Centro de Artes, las piscinas municipales y el mercado municipal, así como Jardim 1st D Mio.
Un estudio con la intención de optimizar la oferta de la red de autobuses en la redada, mejorando el suministro del servicio Mobeda, otras medidas para implementar una plataforma técnica para la gestión de transporte y servicios públicos a pedido.
PMU también resuelve la solicitud de la línea Vauga, crea condiciones para fortalecer la oferta. Se refiere a la construcción de tres nuevos apetitos (Eagle y Zafaf’s Nest), que es el único camino de mancha estrecha a Portugal con el objetivo de garantizar el crecimiento de la cobertura territorial de esta infraestructura.
Se propone en la implementación de las zonas 30 y la coexistencia, varios grupos residenciales del municipio de Aguda. La propuesta a corto plazo para funcionar en el Centro de Aguuda, que sigue gradualmente la expansión de otras zonas, especialmente para los núcleos de los núcleos y las instalaciones educativas y de salud de la red circundantes.
Las PMU se refieren a la necesidad de construir una red de carreteras de estructuración. Desde las conexiones entre intercidades, tiene la segunda etapa del IC2 para conectar el IC2 al IC2 del municipio de Olivera Do Byro y el IC2 de la nueva conexión Avero-Aguida, que crea una variante del EN230. Se propone a la estructura de la ruta de la cintura exterior, que facilita la conexión del EN1 con la zona industrial de Gisteira y el parque empresarial de Kastio, pero también para los askequines; Además de la variante Aguada de Sima, el 606-2 y el Parque Empresarial Kastio, y la conexión Carwalhal-A25 forman una nueva relación, que se llama la variante Do Southee, que facilita la conexión de Macinhata Do Wauga con este camino de la red nacional.
Como parte del Plan Internacional de Movilidad y Transporte de la Región Avera (PIMTRA), el documento contribuirá a la fabricación de medidas innovadoras que se implementarán y/o en el municipio de Aguuda.
También es digno de mención que el fakeO está vinculado a las directrices nacionales a este respecto, que es una estrategia nacional para la movilidad activa del ciclismo 2020-2030 para la estrategia nacional y la movilidad activa de los peatones 2030.
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