El comandante de la guardia revolucionaria de Irán, Sardar Esmail Covosari, dijo en una entrevista con los medios locales que Omuz está cerrando los acuíferos «considerando y tomando la mejor decisión con la decisión.
«Nuestras manos están ampliamente abiertas cuando castigan al enemigo y la respuesta militar es solo una parte de nuestra respuesta mundial», dijo Kovosari.
Los misiles pequeños y medianos de Irán pueden alcanzar las medias en barcos estrechos o comerciales para plataformas de infraestructura petrolera, y los misiles Terra a Terris pueden llegar al petrolero o barcos a lo largo del Golfo. Los ataques aéreos con vuelos y drones pueden detener los dispositivos de navegación o radar en los principales puertos de navegación en el área.
Las rutas de navegación o los drones humanitarios pueden usarse para atacar una infraestructura estrecha específica. Irán puede intentar enviar buques de guerra de Irán para evitar el acceso físico al agua. En 2012, Irán lanzó ciberosidad sobre la industria petrolera de Arabia Saudita, que mostró su creciente capacidad en el dominio.
El mundo acuático de Omuz es uno de los puntos extraños más importantes del mundo y cualquier bloqueo de Irán puede causar graves riesgos para Europa.
El bloqueo recto es una de las cuatro respuestas iraníes a este conflicto, incluidas las actividades terroristas en Europa continental. En una entrevista con Euronuis. El ex funcionario de los Servicios Secretos franceses dice que este es un «desastre para Europa».
Aquí hay algunas razones para esto:
Amenazas de seguridad energética
El 20% del aceite mundial y la parte esencial del gas natural pasa a través de lo estrecho. El Golfo Europeo importa petróleo y gas natural licuado (GNL) de Arabia Saudita, Qatar y los Emiratos Árabes Unidos, la mayoría de los cuales pasan por estrecho. Si Irán bloquea esto, los precios mundiales del petróleo aumentarán y enfrentarán la escasez europea de energía, especialmente en países basados en el combustible de Medio Oriente.
Choque financiero
El aumento repentino en el precio del petróleo puede aumentar los costos de inflación y combustible e interrumpir las industrias en toda Europa. Los sectores de la industria de la transformación, el transporte y la agricultura son particularmente dañinos. Tirar de la volatilidad de las reacciones del mercado y las becas europeas tiene un impacto.
Seguridad militar y ascendente
Un bloque de conflictos militares entre los Estados Unidos, la UE Marinhas y los estados del Golfo en la guerra regional generalizada. Las responsabilidades o las alianzas de la OTAN pueden participar en el conflicto de Europa, especialmente si países como Francia o el Reino Unido tienen la presencia de una región naval en la región.
Obstrucciones en el transporte marino y el comercio
Además del petróleo, Straight es una forma básica para el transporte marino en todo el mundo. Las perturbaciones retrasan las importaciones europeas de materias primas, productos electrónicos y bienes de consumo, que afectan las cadenas de suministro. El precio del seguro para el transporte marítimo puede aumentar, aumentando los costos para las empresas y los clientes europeos.
