Sao Zono’s Street en Porto hacia adentro para prevenir el abuso de automóviles
Esta decisión surgió después de que la pedonalización funcionó en octubre y «analizando las instrucciones para la mejora de los ciudadanos».
La Cámara de Porto revirtió la dirección de St. John Street este domingo y anunció la instalación que determina los artículos para evitar la circulación del automóvil, el estacionamiento de alta velocidad y abuso.
Lea una declaración enviada a las salas de noticias hoy: «El municipio tiene como objetivo asegurar la sala de los peatones», el municipio revertirá la dirección del tráfico de la calle S. Zono a partir del martes. «
El municipio deja en claro que «Se accede a Raua de Mouzinho en la dirección de crecer por Da Silvira, forzando, a su salida, a convertir a Rau do Infante D. Henrick hacia D. Henrick»En la región de Ribira.
Por lo tanto, en la práctica, los autos deben tomar un curso circular, «Tráfico cruzado cruzado, responsable de la alta velocidad de ocurrencia».
«Este cambio es perfecto a través de la colocación de muebles urbanos con cajas de flores y desvasores. La zona tiene como objetivo limitar la demanda de los vehículos para acceder a la calle», dijo la cámara de Porto.
El municipio es «dar otro paso para hacer esta importante manera de hacer esta importante manera de acceder aún más al corazón de la ciudad para los peatones, reduciendo el tráfico cruzado, que cubre el concepto de espacio abierto moderno».
«El municipio de Porto monitoreará el comportamiento de los conductores inspirados en la implementación de estas nuevas acciones, y en el futuro cercano, se puede atender la creación de una nueva zona de acceso de automóviles condicionados», dijo.
La decisión provino de las instrucciones de los ciudadanos
Esta decisión promete la sala después de «analizar las instrucciones para la mejora presentada por los ciudadanos» y después de la pedhanización de octubre.
La interferencia se incorpora a la red, prioridad para peatones, bicicletas y trociones, que cubren las calles de unos 30 km y en algunos, un La velocidad máxima de circulación automotriz es de 20 km por hora.
En diciembre, el concejal de la Cámara de Porto, Pedro Baganha, le dijo a Lousa que el camino estaría dirigido a la instalación de «en los próximos meses».
«Hemos instalado un conjunto de obstáculos, que son profundamente, los muebles urbanos, que solo serán un estacionamiento para la carga y el alta», dijo Pedro Baganha el 20 de diciembre.
Pedro Baganha aseguró que la «versión final» del acuerdo no incluiría el estacionamiento de abuso, después de lo cual la intervención de pedanización de la Cámara de los Portos.
El 22 de octubre, la Cámara de Oporto anunció que St. John Street ya estaba «abierta a los peones», después de que el trabajo se completó antes de que expirara la oficina de espacio público del municipio.
Según el municipio, el nivel y el estacionamiento de los viajes están nivelados por la encuesta y la rehabilitación del pavimento en el sendero de granito.
La inversión es de alrededor de 82 mil euros.
