Las víctimas de robo de autos de Quebec obtienen luz verde para adaptarse a la seguridad del llavero
El juez de la Corte Superior de Quebec ha autorizado la demanda de acción colectiva, acusando a los ladrones de automóviles de ser fáciles de interrumpir.
Independientemente de la fecha de la fabricación del vehículo, se presentó una acción de clase en nombre de los residentes de Quebec que tenían un acceso de automóvil remoto robado y un sistema inicial el 2 de mayo de 2021.
La demanda alega que las empresas han pasado años usando un sistema de FOB crucial sin preocuparse por «niveles apropiados de seguridad contra el robo».
Afirma que los sistemas de diagnóstico a bordo de estas compañías robarán automóviles, ya que permite a alguien iniciar el automóvil y forzar el capó después de que el automóvil se rompa.
En un veredicto publicado el miércoles, el juez Clement Samson aprobó la acción de clase para los siguientes 13 automovilistas: Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Mazda, FCA, Ford, Audi, BMW, KIA, Mitsubishi, Subaru, Subaru, Volvozen y Volvo.
El juez ha fallado en contra de la solicitud de incluir Porsche, Jaguar Land Rover, Mercedes -Benz y BMW. La acción de clase también excluye casos de tecnología de banda ultra ancha.
Número de vehículos robados en Quebec y Canadá La pandemia creció despuésAunque se han desvanecido en los últimos años.
A. El informe publicado esta semana En la primera parte de 2025, los ladrones encontraron en el 19 por ciento de Canadá, en el mismo período de 2024.
Según un nuevo informe de Equit, se necesita más para ayudar a lidiar con el robo de automóviles en Canadá. El informe también explica qué autos son robados. Britney Bilhet de CBC es alto.
No hay advertencia en el manual del propietario
El principal demandante en el caso fue comprado por Andre Lacroxes, Toyota Highlander 2018 en junio del mismo año.
En abril de 2022, su automóvil fue robado desde el frente de la casa de su hija en Boucherville en la costa sur de Montreal. Cerró su auto con su llave Foob. No hay imágenes de seguridad que muestren exactamente lo que sucedió.
«El manual del propietario definitivamente proporcionará cualquier advertencia sobre la seguridad de las llaves inteligentes asociadas con este vehículo».
«Los fabricantes, incluido Toyota, han sido conscientes de estas deficiencias durante muchos años, pero a pesar de las pérdidas para los usuarios, saben que no han revisado las medidas de seguridad de sus vehículos».
El tribunal dijo que en la provincia, más de 10,000 personas deberían representar a las víctimas de robo.
Los fabricantes de automóviles Lacrox quieren crear un error de diseño «Defecto de diseño en el robo de vehículos de los miembros del grupo y al menos advierten a los usuarios sobre el error de seguridad en sus claves.
La demanda busca una compensación de 500 1.500 por cada persona que tenga un vehículo robado el 2 de mayo de 2021.
Es otros 500 1.500 por cada vehículo vendido o arrendado entre el 2 de mayo de 2021 y el 2 de mayo de 2024; el segundo es la fecha de la solicitud de acción de clase. Esta cantidad se otorga a una organización sin fines de lucro que defiende la protección de los consumidores de los propietarios de automóviles.
El litigio pidió al juez que retirara a los fabricantes de vehículos y los enmienda para que sean menos dañinos al robo.
La aprobación significa que la acción de clase puede continuar y eventualmente ir a juicio. Los automovilistas tienen 30 días para apelar esta decisión.
Eric Bouchard, uno de los abogados detrás del reclamo, está pidiendo que las víctimas del automóvil elegible participen en el caso para contactarlo.
