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Vuelo KC -390 de Portugal con pruebas Emberer, 30 830 millones de negocios | Aviación

Los artículos del equipo público brasileño fueron escritos en la variante de lenguaje portugués utilizada en Brasil.

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Embreer (Compañía de Aeronáutica Brasileña) declarada Tercer vuelo inicial de KC -390 Millennium La Fuerza Aérea Portuguesa (FAP) en Gavino Pixoto, a 300 km de Sao Palo. La prueba incluye militares y técnicos de la misión de monitoreo e inspección (MAF).

Esta es otra etapa del programa de modernización de la flota de transporte militar de Portugal, que ha comprado cinco aviones del modelo hecho de Emberer. La carga KC -390 se considera la más sofisticada en su sección, que está diseñada para el transporte estratégico, el llenado de vuelos y las actividades humanitarias. La compañía brasileña informó que durante las pruebas de la semana pasada, lejos del aeródromo para garantizar la seguridad y la eficiencia, el avión mostró todas las capacidades operativas antes de regresar a la base.

El equipo multidisciplinario de la misión estará acompañado por personal, ingenieros y técnicos Gestión de la Fuerza Aérea Portuguesa. El grupo quiere cumplir con todos los requisitos del programa antes de distribuir el avión a Portugal.

Además, los pilotos de la Fuerza Aérea portuguesa serán elegibles para el KC -390 en Brasil. El primer fructor fue entregado a Portugal en octubre de 2023 y se alcanzará el próximo en la segunda mitad de este año. En total, el gobierno de LUSO paga alrededor de 830 millones de euros (R $ 5.2 mil millones) al embreador.

Asociación estratégica

El primer cliente internacional del Portugal KC-390 y ya opera dos unidades, que se han utilizado en varias misiones, incluidos el soporte logístico, el transporte de carga y las actividades auxiliares. La llegada del tercer avión fortalece aún más la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Portuguesa, que consolida Asociación estratégica entre país y embry – El 65% del control de acciones de OGMA en Alwarka tiene una empresa.

KC-390 es una parte crucial de la modernización de las fuerzas aéreas en todo el mundo, con intelectuales versátiles para trabajar en pistas semi-hechas y más de 26 toneladas de capacidad de carga. Según Bosco Da Costa Jonier, presidente de la defensa y seguridad de Embare, «la compañía está expandiendo su presencia en el mercado de defensa, uno de los principales destacados de la industria aeronáutica brasileña de KC-390».

La compra de aviones fue aprobada por el Consejo de Ministros de Portugal. El estado de portugués ha discutido el proyecto en detalle con la Emberre. El acuerdo finalmente fue en vano con la cantidad máxima definida para las adquisiciones de la Fuerza Aérea y se proporcionó en la Ley de Programación Militar.

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