El tirano Fórmula 1 cuenta con Jeddah en la quinta ronda de la temporada, donde el Gran Premio de Saudita para 2025 debe encender una batalla de campeonato de fuego. Con solo 14 puntos separando a los cuatro mejores conductores, se prepara un circuito de cornisa brillante y ligeramente brillante frente al título.
Estas son las cinco historias más importantes que seguimos en la última carrera de la cabeza Triple Triple 2025.
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McLaren compite con el equipo se calienta en 2025 GP de Arabia Saudita
En las primeras carreras de la temporada 2025, apareció un nuevo competidor En una persona, Oscar Pasri Como una amenaza real para su colega Lando Norris. Piasstri ganó una victoria dominante en el Gran Premio en Bahrein 2025 para convertirse en el segundo ganador de esta temporada y cerró la brecha con su compañero de equipo Norris Solo tres puntos en el campeonato de pilotos. Muchos han comenzado a considerar a Piasstri como el nuevo favorito para ganar el campeonato. en contraste, Norris se admitió en un fin de semana difícil en BahreinLos clasificatorios eran pobres y terminaron en tercer lugar después de un tiro penal que estropeó un buen primer rollo.
Esta dinámica en Jeddah se puede aumentar en el Gran Premio de Saudita para el año 2025. Cabe señalar que Piasstri era mejor que su colega en este camino en las últimas dos temporadas, donde se clasificó frente a él y terminó frente a él. Con la victoria en Bahrein en su haber, Piasstri alcanza la plena confianza y ahora está en Norris para saber por qué no pudo sentirse completamente cómodo con McLaren para este año. Norris se presiona para encontrar soluciones rápidas, ya que otra poderosa actuación de Piaastri puede ver la transición australiana a la cima del torneo. La batalla dentro del equipo de McLaren es una de las historias más emocionantes con el progreso de la temporada.
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¿Está lista Red Ball para regresar del impulso perdido en Jeddah?
Era una historia completamente diferente en Japóny Donde Max Versaben parecía victorioso, Pero en Bahrein, Red Paul Rising dejó el deseo. Verstapen no fue lo habitual durante el fin de semana, ya que terminó en el sexto lugar en un automóvil que no era competitivo. Problemas de frenos Los héroes estaban afectados. La falta de ayuda de su estuche fue Pit Lane, incluidas las lámparas de señal de controlador rotas y el agujero lento para Verstapen.
El equipo de Bahrein celebró una «reunión dedicada con los empleados principales» para identificar problemas. Según Hilmot Marco, el rendimiento del equipo fue un mal rendimiento, que llamó «inaceptable» y enfatizó la necesidad de obtener el automóvil correctamente y el agujero se detuvo. El círculo Jeddah Corniche es un círculo de alta velocidad que difiere de Bahrein, y su naturaleza limitada puede jugar con la fuerza del Bull Red. Sin embargo, no hay garantías para regresar al modelo Suzuka. Como McLaren era fuerte a alta velocidad, Red Bull debe garantizar su automóvil correctamente para permitir que Verstapn pelee para ganar y no perder más tierras en el campeonato de pilotos y diseñadores. El Gran Gran Premio saudí será una prueba importante para que Red Bull diagnostice y repare los problemas que enfrentan recientemente.
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Pursuit de Ferrari: Hamilton continúa moviéndose
Ferrari los presentó Rendimiento positivo de la temporada 2025 En Bahrein, donde Charles Licerirk terminó cuarto y Louis Hamilton ocupó el quinto lugar. Esto fue particularmente positivo para Hamilton, quien fue lanzado al final de esta semana más valiosa y sintió que hizo un gran progreso en la comprensión de este nuevo Ferrari. Especialmente sintió que estaba «en la misma página» con el auto durante mucho tiempo y aprendió muchas tendencias de preparación, que incluían algunos leclter.
No es uno de sus mejores caminos en el pasado, Hamilton dijo que Jeddah no es uno de sus mejores círculos. Se espera que McLaren traiga un nuevo ala delantera Para esta carrera y Ferrari saben que McLaren sigue siendo el mejor auto. Sin embargo, el progreso realizado en Bahrein le dio a Scuderia un sentimiento positivo y Hamilton espera traducir esto en mejores clasificatorios y raza en el reino de Arabia Saudita. El campeón mundial se verá siete veces para demostrar que en el camino correcto y puede obtener el máximo beneficio de Ferrari al final de cada semana.
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La batalla del centro del campo se calienta en el año 2025 Saudi GP
En las primeras carreras en 2025, la batalla por los puntos en el centro del campo fue significativamente cercano y competitivo. El Gran Premio de Bahrein vio que los Alpes se convirtieron en el último equipo en anotar puntos, una diferencia notable con respecto al año pasado, cuando muchos equipos no fueron anotados en esta etapa. Cuando va al Gran Premio de Arabia Saudita para 2025, Haas lidera la estrecha batalla del mediocampo en el quinto lugar en el campeonato banatiano, Williams es solo un punto. Aston Martin, Point, Labin y Super están estrechamente llenos.
El Circuito Jeddah único puede funcionar para algunos equipos del centro del campo. Por ejemplo, los Bulls de la carrera fueron fuertes en el segundo sector de China, y el primer sector de Jeddah es rápido, lo que significa que los Bulls pueden volver a estar al frente del centro del campo. Oliver Berman también condujo a Haas en Jeddah el año pasado, lo que significa que tiene más experiencia en este círculo difícil que otros jóvenes. Los márgenes se disputan estrechamente entre estos equipos significa que la estrategia que se ha implementado bien o que planea el camino que se adapta a su automóvil puede conducir a grandes ganancias en los puntos. Esta carrera dentro de la carrera será genial verla.
Jeddah: un viaje de suspenso de alta velocidad con consecuencias
el Departamento de Jeddah Corniche Es uno de los círculos más llamativos y complicados en el calendario de Fórmula 1. Se caracteriza por sus ángulos rápidos, cambios frecuentes y directos, todos los cuales están en el círculo callejero sin licencia, Jeddah representa un desafío especial para los conductores y los equipos. Con 27 esquinasContiene la mayoría de las esquinas de cualquier curso este año, la mayoría de los cuales son planos con más de 185 mph, especialmente en las tres regiones DRS.
Si bien la superficie del círculo internacional de Bahrein es muy abstracta, Jeddah es más suave, lo que significa usar menos neumáticos. pero, Pirelli decidió traer un bote de neumáticos suaves este añoLo que puede conducir a razas más estratégicas y posiblemente más trascendente, aunque este camino fue un desafío permanente. Se necesita mucha precisión, e incluso un pequeño error puede conducir al bloqueo de las paredes, lo que termina su carrera. Debido a la naturaleza de alta velocidad del camino, la diferencia funcionará con menos poder que Bahrein, lo que puede cambiar el acuerdo competitivo. Para cualquier conductor que quiera trabajar bien en el Gran Premio de Arabia Saudita para el año 2025, será necesario dominar el «camino loco de la Fórmula 1, es como Monza con paredes», como se muestra por Mercedes Reserve corre Frederick Festi.
