23xi carreras y motores de primera fila han sido rechazados Traje anti -monopolio que les ofrece NSCAR Miércoles por la tarde.
Esta es una respuesta a la escala proporcionada por NASCAR, que afirma que los dos equipos son, de hecho, la autoridad penal violan las leyes del monopolio anti -atlético en forma de conspiración dirigida por 23xi Curtis Polk que intentó socavar tanto el trabajo de la autoridad y negociar la extensión de la Carta con los equipos de la cadena.
La interpretación de Naskar del Artículo 1 de la Ley Anti -Monopolio de Sherman atrae a 23xi y a la clase frontal en nombre de «»Un actor económico separado acordó unirse para negociar colectivamente con NASCAR“Lo que será diferente de una posición de negociación colectiva en entidades que son participantes iguales, como los jugadores del deporte del palo y la pelota.
Cada uno de 23xi y el grado delantero emitieron sugerencias separadas para rechazarlo e identificar su caso colectiva e individualmente.
23xi Racing declaró que NASCAR acordó la negociación conjunta entre TI y el «Comité de Negociación del Equipo», que fue pionero por Polk (23xi) y también incluyó a Jeff Gordon (Hendrick Motorsports), Steve Newmark (RFK Racing) y (Joe Gibbs Racing) Dave Alpern.
Del archivo 23xi:
«Cuando las negociaciones conjuntas de NASCAR con TNC no lideraron debido a los términos de la convención de la Carta de 2025, seguí las negociaciones individuales con ambos equipos».
23xi Racing argumenta que estas negociaciones fueron aceptadas por el organismo de sanciones para que no pudieran obtener todos los equipos para aceptar las condiciones a través de TNC.
«No hay afirmación de que los equipos se negaron a participar en negociaciones individuales con NASCAR. Por el contrario, no se espera que las negociaciones individuales condujeran a cada uno de los equipos legales, con la excepción de 23xi Race y Motors en la primera fila, e individualmente de acuerdo en las condiciones finales de la Carta 2025.
23xi Racing dice que no puede haber conspiración porque NASCAR finalmente ha alcanzado condiciones aceptables con 13 de 15 equipos por separado.
El motor de motor de primera fila indica que el contrapeso contra ellos en el suelo solo debe rechazarse de que TNC no lo haya representado. No había nadie desde el frente de la primera fila o el liderazgo que figura en ese comité.
El siguiente es un archivo FRM:
«No hay otras acusaciones específicas de la afirmación anti -prosecutora de que la primera fila estuvo involucrada en la supuesta trama. Por lo tanto, la propuesta de la primera fila de separar esta tierra se puede otorgar sola».
La primera fila también indicó que su membresía en la alianza del equipo de carrera tampoco es suficiente para producir un comportamiento anti -competición.
«La membresía en una asociación comercial como RTA, en sí misma, no puede ser la base del trabajo compulsivo de trabajo entre los miembros de esta asociación».
Mientras tanto, 23xi también indica que la presencia de la autoridad de carreteras y comunicaciones precede a la participación de Paul, ya que su equipo entra en deporte solo en 2021.
Además, 23xi Racing argumentó que TNC era solo una forma efectiva de negociar con NASCAR. 23xi se conoce como precedencia, Wholesales, Inc. contra PAC. Compañía actual e impresaComo un caso mostró que tal voltaje ha producido los efectos de los efectos prococotitivos, no anti -competición.
«De hecho, incluso los arreglos de compra y compra conjunta de trabajo deportivo fuera del trabajo, ya que no hay necesidad de las condiciones para la competencia conjunta, fue reconocido por los tribunales y organizadores antimonopolio como beneficios y efectividad potenciales».
En Counsuit, Naskar se refiere a un presunto boicot de la esgrima 2023 en los restaurantes de restaurantes Daytona para Daytona 500, que se estipula en su Polly. 23xi dice que NASCAR no puede probar un «intento» de boicotear, e incluso además, el intento «no es suficiente para justificar la demanda del Sherman para combatir el monopolio en la Sección 1.
«No hay afirmación de que el boicot amenazado en las carreras calificadas en absoluto. Esto también derrota a NASCAR en la Sección 1, donde no existe responsabilidad por un» intento «bajo el Artículo 1.
Una vez más, Front Motorsports también indicó que no hay evidencia de que conspiraran para participar en dicha provincia.
«Tampoco hay acusaciones de que la primera fila participe en ningún comportamiento específico relacionado con el boicoteo del supuesto grupo en carreras calificadas de NASCAR o presuntos esfuerzos para interferir en el acuerdo de medios de NASCAR».
NASCAR también argumentó que Polk lideró a TNC boicotó una reunión específica con NASCAR en abril de 2023 y que causó la forma de sanciones.
((NASCAR) no reclama ningún hecho para demostrar que un boicot de elegibilidad amenazado que no se le ha dado frutos o que la reunión de la reunión de separación ha causado una disminución en la competencia que causó una lesión anti -monopolio a NASCAR «.
Finalmente, 23xi Racing dice que NASCAR no ha podido proporcionar evidencia de ninguna lesión anti -monopolio a los dos equipos sobre cómo negociar con el organismo de sanciones. NASCAR y TNC también acusaron de interferir en las negociaciones de los derechos de transmisión al boicotear la supuesta raza calificada.
Y 23xi Racing dijo en su archivo que NASCAR no hizo nada más que elogios, ya que terminó con Fox, NBC, Amazon Prime y Turner Sports.
Sr. Phelps (Como en Naskar Steve Phelps) El nuevo acuerdo de derechos de los medios de NASCAR frente a las escenas de NASCAR disminuyó; Esto es lo opuesto a la lesión anti -monopolio. «
Por un lado, NASCAR le pidió al tribunal que retirara la Sección 3 (a) de la Convención de la Carta de 2025, lo que garantiza a todos los miembros del acuerdo para ingresar a cada evento de evento de la Copa.
23xi y primera fila recibieron con éxito el «alivio de restricciones» del tribunal que proporcionó equipos de membresía realistas en el acuerdo esta temporada, a pesar de la falta de aprobación de estas condiciones, como una forma de mantener la situación actual hasta el juicio del 1 de diciembre.
El argumento de NASCAR en la corte es que el fallo debería ser el ataque del acuerdo charter si es ilegal.
Sin embargo, Naskar también dijo públicamente a través del abogado Christopher Yates que quería mantener el acuerdo con los equipos que lo firmaron.
«Naskar avanzará en el sistema chárter y trabajará con todos y cada uno de los equipos interesados en la cooperación para desarrollar deportes», dijo Yetz a principios de mes. “Al solicitar anunciar que la Convención Carta de 2025 es ilegal y viola las leyes antimonopolio.
«Además, al desafiar los juicios específicos como el acuerdo único, un acuerdo común en la mayoría de los deportes, si tienen éxito, las obligaciones correspondientes de NASCAR de la entrada garantizada en las carreras de la cadena de la Copa para los titulares de la Carta necesariamente desaparecerán.
«Aunque NASCAR admite que las cartas de valor que lo trajeron a la diferencia definitivamente están listos para continuar el modelo con las condiciones acordadas por NASCAR por NASCAR y 32 de los titulares de la Carta, NASCAR ahora se encuentra en una burla de defender un modelo que NASCAR no ha solicitado en primer lugar».
23xi, en respuesta, rechazó este argumento completo como cualquier ventaja en el caso. En su archivo, escribió 23xi:
«No hay acusaciones para explicar cómo esta solicitud de reparación tiene ninguna conexión terapéutica con las acusaciones de contraataque de que existe un acuerdo para restringir el comercio con respecto a las negociaciones de la Convención Carta de 2025».
23xi Racing dice que la única razón por la que NASCAR está pidiendo este alivio definido en Conraersits es inhibir la otra diferencia de unirse a la demanda. Fue citado en el lenguaje de la escala, a continuación, y la confirmación oblicua fue por el equipo:
23xi continúa en su archivo:
«Este lenguaje revela el objetivo real de NASCAR, su esfuerzo por anular la Sección 3.1 (a), que no aborda la violación de la supuesta Sección 1 en la contrademanda, sino de intimidar la diferencia de no partidisías de unirse al desafío en el que contiene NASCAR. Eliminar el derecho de la Carta para obtener las áreas de carreras garantizadas si los fiscales previos en el caso de los fiscales en el caso de monopolio», «eliminar el derecho de la Carta, obtener las áreas de carreras garantizadas si los fiscales previos en el caso de los fiscales en el caso de los fiscales». «
En la revisión
- La primera fila dice que una demanda específica debe ser rechazada contra ellos porque cualquiera de las acusaciones no tiene nada que ver con eso.
- 23xi Racing dice que NASCAR no ha demostrado que los esfuerzos de negociación coordinados fueron una violación de la ley.
- 23xi Racing dice que el Artículo 1 de la Ley contra la Monopatía de Shaerman «no condena un intento de conspirar, ni una solicitud de conspiración».
- 23xi Racing dice que NASCAR no ha mostrado ninguna competencia anti
Envío de documentos
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