El comisionado de comercio Maroš Šefčovič dijo de la Unión Europea de Leyes de Aduanas, Buri de Safar, incluidos los automóviles, durante una reunión «muy centrada y productiva» con sus homólogos estadounidenses en Washington el lunes.
En un informe de la reunión, Gil escribió que la capacidad excesiva en los sectores de acero y aluminio también está sujeto al alcance de las discusiones continuas, así como a la elasticidad de las cadenas de suministro en semiconductores y preparaciones farmacéuticas, sin entrar en detalles.
El Jefe de Gabinete del Presidente de la Junta Directiva, Ursula von der Lyen, Berna Sepert, y el dúo, se reunieron con el Ministro de Comercio de los Estados Unidos, Howard Lottenic, y el representante comercial Jameson Jarir.
«La Unión Europea desempeña su papel. Ahora, Estados Unidos necesita su ubicación», dijo Jill.
«Necesitamos un nivel adicional de compromiso de los Estados Unidos para mantener el balón», dijo Jill a los periodistas el martes.
Las discusiones ahora continúan entre expertos en ambos lados, que «el nivel político está en una posición que le permite tomar decisiones sobre las áreas que deben incluirse en un posible acuerdo», dijo la portavoz de la Comisión Europea, Ariana Budista.
Washington impuso el 25 % de las tareas aduaneras de aluminio, acero y automóviles de la Unión Europea. La mayoría de las otras exportaciones europeas al mercado estadounidense están sujetas a una tasa adicional del 10 %.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha castigado a la Unión Europea por las circunstancias comerciales irrazonables sin precedentes, y acusó a los empleados estadounidenses de Bruselas de restringir el acceso a los mercados a través de una compleja red organizativa. Estados Unidos ha preparado una larga lista de quejas, especialmente en los sectores y los sectores digitales y verduras.
El comité repitió sus líneas rojas varias veces en conversaciones con los Estados Unidos:
«Los estándares de la Unión Europea, especialmente con respecto a la comida, la salud y la seguridad, son sagrados», con la excepción de cualquier negociación sobre estas regulaciones, así como las «regulaciones relacionadas con la tecnología y el mercado digital».
