Kyle Busch 2 Detalles de problemas increíbles pero razonables que dañan a NASCAR
Cuando se trata de NASCAR Alcanzar nuevas alturas desde la popularidad, la leyenda de la liga Kyle Bush Recientemente sugerí que dos casos repentinos ralentizan el crecimiento del círculo racial.
Naskar, bueno, bueno para sí mismo. Él es el rey indiscutible de la raza en los Estados Unidos. El talento de la Asamblea y los equipos es variado como siempre, y hace dos años, la liga obtuvo un nuevo acuerdo de derechos de los medios por valor de aproximadamente $ 8 mil millones.
Sin embargo, este no es el período pico. Hasta el día de hoy, a fines de los noventa hasta principios de la primera década del siglo XX siguen siendo el período en el que el deporte fue testigo de un mayor aumento en un nuevo interés. No se ha acercado ningún período desde entonces. La gran carrera de Kyle Busch se perdió esta edad de oro en la historia y fue parte del período en que Naskar aún es común, pero fue contrabandeado en términos de crecimiento.
¿Naskar le da a los fanáticos una terrible experiencia personal?
Por esta razón, se le preguntó qué debería hacer la liga para alcanzar otro nivel en una nueva edición Jeff Glock «12 preguntas» Serie de atletas. El Old de 40 años tiene un par de problemas interesantes que NASCAR debe repararse primero para preparar otra mutación de crecimiento, como más de 20 años.
«Creo que el problema que enfrentamos es que ya no hay muchos fanáticos de la carrera», dijo. «La gente siempre ha estado trayendo a sus hijos al camino, pero ahora hay muchas otras cosas que la gente podría hacer de otra manera. Ve al lago, lleva a tus hijos a un rebote de la casa.
Bush agregó: «¿Quien quiera sentarse en Candida de metal bajo el sol durante tres horas? Si estás allí, Dios te bendiga. Más poder para ti. Lo aprecio», agregó Bush. «Necesitamos hacer más por esas personas aquí y que nos dan su tiempo y dinero. Pero no me encontrará allí».
¿La falta del factor de peligro da daño a Naskar?
El segundo punto de Busch puede parecer horrible, pero lógico. Afirma que, aunque las medidas de NASCAR para mantener la seguridad de los conductores durante este siglo eran necesarias, la falta de un factor de riesgo peligroso semanal probablemente dañe los niveles de interés para muchos fanáticos de NASCAR en las últimas dos décadas.
«Hemos perdido a Del (Irnhardt), pero había este significado (en ese momento) de» ¿Qué harían estos hombres después de eso? ¿Cómo será este próximo incidente? ¿Saldrán bien de eso? «Ahora todo parece neutral.
«Fui afectado en 2015, así que puedo hablar, pero nadie realmente duele (ahora)» verá solo el domingo, y la gente siente que esto es aburrido. «
