La reducción de la energía en España mejora la fragilidad de la red energética en la Unión Europea
Reducir la gran energía en España y Portugal esta semana planteó preguntas sobre si la red energética en Europa está lista para la electricidad rápida y el aumento de las fuentes de energía renovables, como la energía eólica y solar, lo que requiere la política climática de la Unión Europea, y es cada vez más una necesidad geográfica política.
La teoría que ganó fuerza en las horas que siguieron a la baja energía después de las 11:30 a.m. del lunes, es que el colapso surgió debido a la falla de la línea de alimentación de alto voltaje entre Francia y España.
Esta es, sin duda, la teoría que llama la Asociación de Empresas de Electricidad Eureléctrica. El grupo industrial dijo el martes: «El lunes 28 de abril, entre las 12:38 p.m. y la 1:30 p.m. (hora de Europa Central), el sistema de transporte en España de la Red Europea se detuvo a 400 kV, debido a un problema con la línea de generación de energía que une la Catalonia francesa con España», dijo el martes el grupo industrial.
«La falla condujo al efecto del dominó que detuvo los suministros de electricidad no solo en España, sino también en Portugal, Andorra y partes de Francia», dijo Eurelectric.
La razón de esta posición aún no se ha aclarado. En declaraciones a los periodistas, un funcionario de la Comisión Europea dijo que las regulaciones de la Unión Europea requieren que los operadores de TSO que participan en el accidente realicen un informe detallado e informan dentro de los seis meses.
Sin embargo, parece que una cosa está clara: no hubo escasez de electricidad momentos antes del accidente, cuando la energía solar cubrió solo más de la mitad de la demanda y el excedente de energía se exportó a Francia conectando un alto voltaje de 2.8 GB. Todavía no se sabía exactamente qué causaba una energía solar repentina, más de 10 GB en minutos, y todas las demás fuentes de producción.
Islas de electricidad
La Comisión Europea reconoció que la Red de Energía Europea no es adecuada para su propósito y que tendrá que construirse rápidamente de acuerdo con el aumento de la demanda, que está impulsada en gran medida por la electrificación planificada para los sectores que tradicionalmente fueron alimentados tradicionalmente por combustibles fósiles: los automóviles eléctricos que reemplazan los modelos a la gasolina y el diésel, y las bombas de gas calentadas.
En el acuerdo industrial limpio publicado en febrero, el CEO de la Unión Europea prometió presentar un «paquete de redes» a principios de 2026, que debería dar un organismo legislativo a un «plan de acción» presentado a fines de 2023. El objetivo ahora es presentar el paquete a finales de este año.
Las compañías de electricidad se encuentran entre las empresas, la mayoría de las cuales están presión sobre la Unión Europea para tomar medidas decisivas. «Dado que la sociedad depende cada vez más de la electricidad, es muy importante ser confiable», dijo el secretario general del camino de Christian Ruby.
Según el objetivo actual, todos los países de la Unión Europea deben tener líneas internas y transfrónicas capaces de importar o exportar el 15 % de su capacidad productiva nacional.
La Comisión Europea estima que este objetivo puede costar 584 mil millones de euros, y es valioso, según el CEO de la Unión Europea en su último análisis anual de energía, «puede socavar el modelo de financiación actual para estas inversiones a través de tarifas de los consumidores».
Para empeorar las cosas, como Se notó recientemente La campaña de la red de acción de la red Europa, que es 11 países que no han logrado un objetivo del 15 % después del 86 % de la energía eólica y solar en la Unión Europea.
Además de Chipre e Irlanda aislados, que es la primera línea de poder de la Unión Europea (ahora el Reino Unido ya no es importante) en construcción, España es el país que se dirige a lograr el objetivo de comunicación para 2030.
Actualmente tiene solo el 4 %, un punto detrás de Grecia, Italia y Polonia, aunque la segunda relación con Francia está en construcción bajo la Bahía de Biscuit, que se espera que funcione para 2028.
«La energía eléctrica generalizada ha sido operada en la práctica prácticamente por las fallas de la red de transporte, no renovada o no», dijo Michael Hogan, asesor principal del Proyecto de Asistencia Organizacional, una organización no gubernamental.
propagandaEl grado en que su relativo aislamiento de la red europea ha contribuido a reducir la energía catastrófica en las próximas semanas, pero no hay duda de que el excedente de electricidad verde se dirige a otras partes de Europa que pueden usarse para reemplazar la producción de carbón o gas.
Cada año, se desperdician enormes cantidades de energía y dinero cuando los paneles solares o las turbinas eólicas paralizadas se apagan, simplemente porque no hay lugar donde la electricidad pueda ir.
Francia, donde prevalece la energía nuclear, solo puede transferir el equivalente al 6 % de sus capacidades de producción. E incluso Alemania, que está orgullosa de la transmisión de energía, solo puede alcanzar el 11 %.
Batalla de restos de red
Euronus Rooney Bellman, profesor honorario en la Universidad de Co Loew en Bélgica, y un veterano experto en redes eléctricas, como la repetición del ibérico en el futuro.
propaganda«En primer lugar, se necesita una buena red de energía», dijo Bellman. «España no está bien vinculada al resto de Europa, pero solo tiene una conexión seria», dijo Bellmans, refiriéndose a la línea transpreireire.
La situación, que algunos, se debe en parte, se debe en parte a la renuencia del gobierno francés a exponer su industria nuclear a la competencia de energía verde más barata, «vergonzosa».
Además, la planificación de la red en Europa se encuentra actualmente en manos de los operadores de sistemas de transporte a través de un objeto oficial oficial de la Unión Europea conocida como Entso -E, un puesto en el que los críticos se han quejado durante mucho tiempo sobre el conflicto de intereses.
Para Belman, la presencia de «un grupo de operadores de sistemas de transporte sentados sobre la mesa» a períodos regulares y proporcionando sus planes nacionales, que reflejan sus intereses económicos, y no la gestión de una red eléctrica europea.
propagandaÉl dijo: «Lo que falta es un plan de desarrollo independiente en Europa», lo que indica que el operador de un sistema cruzado independiente avanza bajo el control de la Agencia Reguladora de Energía en la Unión Europea, Acer.
«Este operador puede tener poderes para establecer la cantidad y el lugar donde se requiere la capacidad de la nueva red de interferencias, independientemente de las fronteras nacionales», dijo Bellman.
Dado que la Comisión Europea todavía está trabajando en su paquete de red, se espera que la próxima indicación de su apetito por la renovación aparezca la próxima semana, con la publicación esperada de un plan para excluir a Europa de combustibles fósiles rusos para 2027.
Con recursos petroleros raros, la Unión Europea ya ha aumentado sus objetivos en energía renovable y procedimientos de planificación simplificados desde la invasión de Ucrania.
propagandaIncluso antes de los eventos de esta semana, independientemente de su caso específico, estaba claro que la red energética en Europa no estaba lista.
