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Gerente del equipo de Ferrari: trataremos de evitar los efectos de la guerra aduanera entre China y los Estados Unidos
El gerente del equipo de Ferrari, Freedrich Vasur, Fórmula 1 para el Campeonato Mundial, le dijo a Vasur Formula 1 que tienen herramientas exitosas esta temporada, pero como todos los equipos, pero McLaren es una gran diferencia.
Frederick dijo que en una entrevista en los medios de comunicación que estaba equivocado en algo, fue un paso atrás, y que aún no había salido del auto, pero deberían estar tranquilos y trabajar para obtener los mejores resultados.
La imposible de la existencia de dos pilotos en un solo equipo tiene la misma tendencia a la carrera, los cuales son un héroe que representa un espíritu alto competitivo.
El campeón mundial de Frederick ha expresado su felicidad en el equipo de Louis Hamilton 7 veces, donde tiene 20 años de experiencia en el mundo de la Fórmula 1, durante casi diez años del equipo de McLaren, luego 12 años con Mercedes; Hamilton tiene un nuevo enfoque para ayudar al equipo a experiencia.
También habló sobre el impacto de la guerra fiscal aduanera entre China y los Estados Unidos en el torneo, y que había patrocinadores estadounidenses que compraron sus recursos de China en Ferrari, y contactaron a estos pastores y proveedores, y contactaron al impacto de estos asuntos para evitar negativamente el impacto en el equipo.
«Ahora no estamos contentos con el rendimiento del automóvil. Queremos que sea más rápido para que podamos obtener puntos en cada carrera».
Explicó que el mundo de la Fórmula 1 representa una tarea compleja con muchos de los sistemas vinculados a la dinámica dinámica de los neumáticos del automóvil, y que cuando se ve la diferencia de tiempo de vuelta entre los equipos en el torneo, es un gran márgenes para hacer los neumáticos según corresponda pronto.
Él dijo: La diferencia en los sistemas de dinámica dinámica Dynamic, la mentalidad de ingenieros de ingenieros y la tendencia de los diferentes conductores a la carrera, es sorprendente cambiar el rendimiento de cuatro equipos principales. «
Aston Martin Aranco señala que el equipo es un equipo joven, pero no solo para sobrevivir al campeonato, sino que también trata de lograr un excelente éxito.
Max dijo: «Somos muy afortunados de nuestros pilotos que han firmado con nosotros durante las próximas dos temporadas», dijo, «es uno de los pilotos más inteligentes», dijo, «no está pensando en traer a otro conductor al equipo, y su visión está completamente en el equipo para hacer un auto a toda velocidad para Fernando Aloonsol.
«Vi que pudimos producir más velocidad en el auto, y vimos en la carrera de Melbourne. Hubo buenos puntos al comienzo de la temporada».
Su equipo de excelencia confirmó que el desarrollo del joven conductor Isaac Hajjar, quien demostró sus habilidades para conducir un automóvil sin experiencia en el mundo desde la Fórmula 1, vino de la Fórmula 2, aunque sugirió que su felicidad se mostró bien cuando regresó al regreso del conductor de Nueva Zelanda, Liam, pero estaba al tanto. La carrera de gran premio saudí es una gran carrera que comienzan desde Jeddah.
Después de la temporada 2027, los campeonatos y el campeonato al Circuito de Cornich al Circuito Jeddah y al Circuito QIA, el director de Ferrari, Frederick, dijo: «Me encanta la carrera en Zeda aquí, y en su entusiasta carrera,» bajo presión «.
Andy, director del equipo de Aston Martin Aranko, dijo: «Aquí hay una carrera y a todos nos gusta la carrera aquí en Arabia Saudita para competir entre sí en el circuito más rápido del mundo, que está entusiasmado con las altas velocidades de alta velocidad y las cosas hermosas entusiastas» y Arabia Saudita, y Arabia Saudita, y Arabia Saudi, y Saudi Arabia, que elogió el gran trabajo representó por el Arankula «.
En conclusión, el director de Rising Bulls, Peter, dijo: «Conozco al Príncipe Khalid Bin Sultan desde que estaba trabajando para la Federación Internacional de Motores (FIA), y conozco su gran pasión y amor por este deporte, y todos han visto los resultados de los increíbles invitados que organizaron el Reino para la Fórmula 1.»
Fue muy bueno construido en el circuito Jeddah Carnich en poco tiempo, y enfatizó que ISNA era un circuito único de Jeddah Corn, y no decepcionó sus esperanzas con todos los diseños que había visto hasta ahora: «Tiene una gran pasión por nuestro deporte».
