La carrera del gran premio apareció en Miami por primera vez en 2022 y desde entonces se ha convertido en un evento importante de la carrera estadounidense, Que ESPN Se llama un nombre «América’S Mónaco «esta semana. Aunque los espectadores, los fanáticos y los patrocinadores se han enamorado de Miami, la carrera por los competidores es muy diferente de la atmósfera encantadora que atrae similitudes con la carrera callejera europea.
El escritor de ESPN Ryan McGe apoya la comparación al señalar que la evaluación no debe verse como un partido directo a uno porque será temprano, injusto y completamente irrazonable. McGe enfatiza que el evento crea sus caras distintivas a través de su posición única y su sentimiento puramente estadounidense. El evento en Miami, a diferencia del legendario Monaco, carece del movimiento de la calle frente al mar en Monte Carlo y Millones de yates en el puerto hércules Pero establece su alta atmósfera.
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«Ya hay una gama completa de lujosos yates llenos de personas muy geniales deambulando por bebidas muy lujosas», escribió McKue, señalando que aunque se basan en remolques de agua azul falsos, proporcionan algunos de los mejores asientos con aire acondicionados e incluso aire en el circuito.
Miami Grand Bryx: Vippe Monaco con el primer enfoque de la fiesta
La gravedad real, según McGe, no es necesariamente la misma raza, que a menudo es una procesión en F1, especialmente en Mónaco. Es el sentimiento de eventos, «la escala de oro que siempre se ha utilizado para medir los fines de semana reales en la carrera de F1». él Will.i.am informóY quién le dijo: «No actuaré como si fuera un experto en carreras de autos, porque no lo soy … pero lo que sé es cuando hay una fiesta. Una fiesta real. Esta carrera es una fiesta real».
Las celebridades fluyen a este evento Personajes como Tom Cruise Observando la impresionante presencia de personas famosas y describiéndola como «el evento que debe asistir en los Estados Unidos», aunque están rodeados por ellas todo el tiempo.
Los conductores F1 no son fanáticos adultos en el circuito de Miami
Los conductores mantienen una perspectiva diferente alrededor del círculo cuando salen de los eventos de la alfombra roja y las escenas de celebridades. El camino permanece Un gran punto de desacuerdo entre los conductores. Luis Hamilton de Ferrari expresó su sincera opinión clasificando el círculo como uno de sus caminos favoritos más bajos, y también expresó sentimientos negativos sobre el evento en sí. Los conductores han expresado «sentimientos mixtos en el mejor de los casos» sobre el curso del estadio temporal de roca dura desde su presentación, con una expresión de insatisfacción con el diseño y la superficie del camino.
«Puede estar en la parte inferior de la lista de circuitos favoritos», dijo Hamilton. «¿Como un evento?»
Alex Albon, quien conduce su auto Race WilliamsAgregó que está mirando el Gran Premio en Miami como «un camino vergonzoso con ángulos embarazosos». No son sentimientos exactos Monaco de un conductor experimentado de F1.
Aunque el primer sector rápido que fluye, que deambula por el estadio, recibe críticas favorables en general, descritas como una «hermosa mega» por el conductor de Haas Esteban Ocon y permitiendo que los conductores «realmente paguen la ventaja», según Biri Gazley, el resto del camino es menos popular.
Puede estar en la parte inferior de mi lista de circuitos favoritos
Lewis Hamilton, leyenda de F1 y conductor de Ferrari
La sección entre 13 y 16 turnos, especialmente el Chican, es un problema. Fernando Alonso declaró que esta parte «puede no estar realmente hecha para estos autos de Fórmula 1», lo que obliga a los conductores a «tratar de sobrevivir a este sector» en lugar de pagar una función de tiempo. El famoso Max Verstapen comparó con Chicane con algo más adecuado para «Go-Kart».
el #Mimigp Al círculo todavía no le gusta a gran escala #F1 Conductores.
Echemos un vistazo a la razón de esto y cómo se puede mejorarhttps://t.co/djhxu4qfi
Motorsport.com (Motorsport) 30 de abril de 2025
Problemas de ruta Es exacerbado por Miami HeatQue afectó el comportamiento de los neumáticos y la estrategia de sudor, lo que a menudo conduce a más carreras. Los organizadores piensan en una carrera nocturna, que puede reducir la temperatura y cambiar la dinámica de los neumáticos, lo que mejora el trabajo en el camino y fortalecer la atmósfera del partido.
Miami se erige como «America Monaco» Debido a sus sorprendentes eventos, el atractivo de las celebridades y el entorno de los eventos vitalesAunque no son preferidos entre los hombres que arriesgan sus vidas y sus profesiones se aceleran. El camino ocupa un término medio entre el camino de la carretera de Austin y la escena de Las Vegas, que coloca su posición distinguida, pero disputada en la tabla F1.
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