Richard Celselres tuvo suficiente después de ver a su equipo, lo que puso otra actuación decepcionante. El propietario de RCR estaba en el equipo de radio número 8 Kyle BushEn el undécimo lugar en Dover International High Highway.
En Autotrader Echopark Automotive 400, Busch mostró la velocidad temprana, pero no pudo proporcionar el resultado que él y el equipo necesitaban, y continuó la dirección RCR donde la temporada 2025 alcanza la marca de la carretera a mitad de la carretera.
Busch comenzó en el décimo lugar y llegó temprano, cuando se mudó al octavo al final de la primera etapa. Pero el impulso no duró. Regresó en la etapa 2 a 12, y obtuvo la undécima posición, y esta es su tercera consecutiva, fuera de los primeros diez. Fue un resultado difícil del campeón de la Copa dos veces, especialmente después de las diez en Chicago, y Sonoma mantuvo viva sus clasificatorios.
En el seno de desacelerar el estado de ánimo girado. Llegó la voz del niño Por encima de la radioAgudo y hasta este punto: «Se deben obtener algunos autos de carrera. Estamos en problemas. Durante».
El equipo de Richard Childir está bajo presión
Este es el resumen de Richard Celsydris Race. Busch no ha ganado desde su temporada tres en su victoria con el equipo en 2023. Los clasificatorios se perdieron en 2024 y con 20 carreras en 2025, todavía sin victoria.
La frustración comenzó a hervir. Parece que no solo para Busch sino también para el mismo niño que dejó en claro que todo el proceso está separando las expectativas.
No es solo un coche 8 tampoco. Compañero de equipo Austin Delon Tampoco gana esta temporada, y RCR no apareció en su conjunto como un equipo separado en 2025.
Los comentarios de Radio Chelings resumen los mayores problemas dentro del equipo, y si los resultados no llegan pronto, la presión empeorará. Para Kyle Busch, que está expuesto a los contratos hasta 2026, la segunda mitad de la temporada puede determinar si RCR puede volver al camino correcto o si se convierte en una advertencia de infancia permanente.
