El Comisionado de la Ferria de Columbia Británica ha aprobado la compra de cuatro barcos alternativos para las rutas principales del sistema, que se encuentra en BC. Los barcos son menos de lo exigido.
«Estamos decepcionados y obviamente contradicemos esta decisión», dijo. Dijo Nicola Jiménez, la cabeza de los barcos y el CEO. .
Cuatro buques reconocidos son híbridos de batería diesel para reemplazar a la anciana reina de Albeerni, New Westminster, Kokwitlam y Govichan.
Jiménez dice que se solicitó al quinto envío que cumpliera con un aumento en la demanda del quinto barco y que proporcionara ahorros de costos a largo plazo.
«Ferris cree BC», Ferris cree que el quinto envío en el futuro es significativamente costoso y más presión al alza sobre las tarifas con el tiempo «, dijo.
El quinto barco siempre es muy asequible debido a condiciones únicas del mercado, subastas de precios estándar y economías de tamaño. Crear cinco series ahora que crear una o dos a la vez sería considerablemente barato.
Según el Comisionado Eva Haj, el primero de los cuales se espera que vaya al servicio para 2029, lo que provocará «el aumento más necesario en la capacidad y la confiabilidad».
«Sin embargo, el quinto barco no es esencial ni asequible en este momento, y es fundamental para la imprudencia financiera», dijo.
La decisión de la Comisión ilustra una brecha financiera formal en la retención de la carretera marina de BC y la PC ha considerado desacuerdos con la demanda futura y la espera, los retrasos y las condiciones aceptables para el desglose mecánico.
Se espera que aumente en un 12 por ciento de las rutas agitadas entre el paisaje y la isla de Vancouver bajo cuatro nuevos barcos. El quinto barco aumentaría la capacidad del 40 por ciento. El informe de los barcos.
«Escuchamos a los clientes todos los días. Vemos el impacto económico de las tarifas completas, la larga espera y las barreras de servicio», dijo Jiménez. «Nuestros clientes eran muy claros y muy ruidosos; necesitan más navegación y menos retrasos y un sistema de botes.
Se espera la decisión de un constructor naval al comienzo del verano. La aprobación final de la marca de precio para cuatro barcos está pendiente.
BC Jiménez dijo que los botes ofrecen más de 23 millones de pasajeros al año. Las decisiones tomadas por la Comisión son finales.
