Boeing ve pérdidas estrechas y las acciones aumentan con un aumento en las operaciones de entrega de chorro
Boeing Co, aeroespace Boeing, informó sus ganancias en el primer trimestre de 2025 el miércoles, cuando se registraron fuertes ingresos, mientras que los márgenes operativos también se volvieron positivos.
Esto se debe principalmente al aumento de la entrega de aviones en el primer trimestre, como lo lograron los tratos Boeing 105 737 en los tres meses que finalizan el 31 de marzo, en comparación con 67 en el mismo trimestre en 2024.
Los ingresos del primer trimestre del año aumentaron en un 18 % anualmente a 19.4 mil millones de dólares (17.1 mil millones de euros), con ganancias de las operaciones que ascienden a $ 461 millones (405.8 millones de euros).
Los márgenes de operación fueron del 2,4 % en el primer trimestre de 2025, en comparación con -0.5 % en el primer trimestre de 2024. La pérdida neta se redujo a $ 31 millones (27.3 millones de euros) en el último trimestre, a diferencia de 355 millones de dólares (312.4 millones de euros) en el primer trimestre de 2024.
El flujo de efectivo operativo también disminuyó a $ 1.6 mil millones (1.400 millones de euros) en el primer trimestre, una disminución de 3.400 millones de dólares (3 mil millones de euros) en el trimestre a cambio del año pasado.
Las acciones de Boeing aumentaron en un 5,7 % en la Bolsa de Nueva York (NYSE) el miércoles por la tarde alrededor de las 4:12 pm CEST.
La compañía presentó cinco 767 aviones entre enero a marzo de este año, en comparación con 3 en el mismo período del año pasado. Se entregaron siete aviones 777 en el primer trimestre, por encima de cualquier cosa en el trimestre correspondiente en 2024.
Sin embargo, las operaciones de entrega de 787 aviones permanecieron fijos en 13 en el primer trimestre de este año.
Boeing reveló que todavía se espera que la producción de aviones 737 alcance los 38 por mes este año.
Estos fuertes números pueden indicar una empresa que probablemente comenzará a recuperarse a un período de tiempo muy difícil lleno de control de calidad y seguridad. También puede resaltar sus esfuerzos para mejorar la implementación, estabilizar las operaciones y reconstruir lentamente la confianza con las partes interesadas y los clientes.
Boeing puede ser muy vulnerable a las definiciones
Boeing puede verse afectado, al igual que muchas otras aerolíneas importantes, en gran medida por la actual Guerra Arancelaria de Incaliente entre Estados Unidos y China.
Esto sigue especialmente el avión que se dedicó a las aerolíneas chinas que se devuelven recientemente a los Estados Unidos, según los datos de las aerolíneas reportadas por Reuters.
Actualmente, Estados Unidos impuso una tarifa de hasta el 145 % contra China, con las represalias de China con tarifas del 125 % en las importaciones de los Estados Unidos.
Con la presencia de aviones como 737 Max ya caros, estos aranceles adicionales pueden hacerlos caros, a menos que las aerolíneas sean adecuadas para sus modelos de negocio actuales.
Estos costos adicionales pueden aumentar significativamente los desafíos en Boeing, que incluyen retrasar la producción, las preocupaciones de seguridad, las pérdidas financieras, los problemas técnicos y organizacionales, así como una gran pérdida de confianza de los consumidores y los inversores.
anuncioEstas definiciones pueden retrasar la entrega y producción de retrasos de las aerolíneas, ya que la ruta se decide hacia adelante.
