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Los autos eléctricos chinos recuperan el liderazgo europeo a pesar de las tareas de aduana Economía

Los fabricantes de automóviles chinos han recuperado su posición en el mercado de automóviles eléctricos europeos, logrando su mayor participación de mercado en 9 meses, según la Agencia Bloomberg, citando los datos de la organización «DataFors» especializada en análisis del mercado.

Los datos indicaron que las empresas chinas, dirigidas por «»BydAdquirió el 8.9% del mercado de automóviles eléctricos en Europa durante el mes de abril, que es la relación suprema desde julio pasado. Este número incluye ventas de automóviles eléctricos en países unión EuropeaY la Liga Europea del Libre Comercio, y el Reino Unido.

Aunque la Unión Europea impusoAduanas En los automóviles chinos en noviembre pasado condujo a una disminución temporal, los últimos meses revelaron una rápida recuperación y una clara adaptación de las empresas chinas con el nuevo entorno de mercado.

«Las marcas chinas han logrado adaptar la nueva situación en el mercado», dijo DataFors, analista de DataFors, señalando que el aumento significativo en las ventas híbridas chinas contribuyó a fortalecer su rendimiento general en Europa.

La participación de las marcas chinas del mercado de automóviles híbridos en Europa fue del 7,6% en abril, en comparación con menos del 1% en el mismo mes del año pasado, según los datos de Davators.

El nuevo enfoque en los motores híbridos refleja la flexibilidad de la estrategia de las empresas chinas (Getty)

BYD excede a Tesla en Europa

Si bien BYD continuó su rápido crecimiento en las ventas de automóviles eléctricos, sus ventas en Europa excedieron las ventas de la compañía.Momento«El estadounidense, ya que fortaleció su presencia en el mercado de automóviles híbridos. En China, la compañía anunció una reducción significativa en los precios de algunos de sus modelos de hasta el 34%, lo que aumentó la intensidad de la competencia en el mercado local.

Según los datos de la compañía de consultoría «Gato Dynamics» en el sector automotriz, «BYD» en Europa ha vendido más del doble de los autos eléctricos vendidos por «MG». El analista de «Gato», Felipe Monuz, dijo que la compañía, «MG», propiedad de la compañía estatal china, «Seg Motor», recientemente se centró en el mercado de automóviles híbridos.

Transformación estratégica hacia autos híbridos

Monuz agregó que MG fue durante años la compañía china más grande en vender automóviles eléctricos en Europa, pero los deberes de aduana europeos que excedieron el 45% han afectado negativamente su rendimiento. Dijo que la compañía ahora ha comenzado a aprovechar la creciente demanda europea de automóviles híbridos, señalando modelos que son populares, «MG3» y «ZS».

BYD se convirtió en un importante competidor de Tesla en Europa (Getty)

«El enfoque ya no es solo en automóviles eléctricos, sino que también incluye otros tipos de sistemas de pago», agregó Monods.

A pesar de la disminución de las ventas «MG» de automóviles eléctricos, incluso en mercados como el Reino Unido y Noruega, donde no se aplican las tarifas de la Unión Europea, su dependencia de los modelos híbridos abre una nueva ventana para el crecimiento dentro de Europa.

Esta tendencia confirma que los fabricantes de automóviles chinos no solo están satisfechos con competir con los europeos en el mercado de automóviles eléctricos, sino que también ampliaron su presencia en los mercados de híbridos y la combustión interna, lo que aumenta la presión sobre las empresas tradicionales en el continente.

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