El ministro de ferrocarriles le dijo a un defensor en la estación de tren de Nueva Delhi, debido a que el equipaje pesado que cae de la cabeza del pasajero.
La razón de la estampida en la estación de tren de Nueva Delhi (PTI)
Estación de ferrocarril de Nueva Delhi: El viernes, el ministro de ferrocarriles de Ishwini Fishnaf le dijo al Parlamento Ashwini sobre la razón de una estampida en la estación de tren de Nueva Delhi en febrero de 2025. Fishnaf dijo que había una estampida debido al trabajo pesado a la cabeza de un pasajero, matando a 18 personas, incluidos cuatro niños y 11 mujeres. En respuesta a la pregunta escrita por el diputado Ramy Lal Suman, Ministro de Ferrocarriles, el Ministro de Ferrocarriles dijo que un comité de investigación de alto nivel mencionó la razón principal de esta tragedia el 15 de febrero.
Los elementos pesados cayeron de la cabeza del pasajero
La estampida ocurrió en las escaleras que conecta las plataformas 14 y 15 alrededor de las 9: 9-30 pm cuando miles de personas se reunieron en la estación de trenes que van a Bihar durante Mahakomb en Prayagraj. Fishnaf dijo en el Parlamento: «Los bienes pesados cayeron de uno de los pasajeros y su presión cayó sobre el estado de la plataforma 14/15, lo que provocó que los pasajeros tropezaron». El accidente ocurrió a las 8.48 pm en el puente Fotover 3.
Según el informe posterior a la luna, las víctimas murieron de asfixia. El comité encontró que hay medidas suficientes para administrar las turbas, pero después de las 8.15 pm, el número de pasajeros en el puente a pie aumentó gradualmente. El comité descubrió que muchos pasajeros llevaban una pesada carga antes del accidente mortal, lo que estaba interrumpiendo el movimiento suave en el puente para caminar de 25 pies. La tragedia fue el accidente más mortal en la estación de tren desde Ellestone Road Stampeed (2017) en Mumbai. 23 personas fueron asesinadas en Stampeed Elphinstone Road.
¿Cuáles son los arreglos que se harán?
El ministro de ferrocarriles le dijo al Parlamento que para evitar tragedias similares, los ferrocarriles indios llevarán a cabo medidas integrales para manejar multitudes en 73 estaciones donde hay una gran multitud de pasajeros de vez en cuando. Las áreas de reserva permanente se construirán fuera de estas estaciones en función de los arreglos temporales que se llevaron a cabo durante las ceremonias de 2024. Los proyectos experimentales ya están operando en Nueva Delhi, Anand Baharar, Varaneasi, Ayodia y Gazadad. Vaishnav dijo que a los pasajeros podrán ir a la plataforma solo cuando lleguen los trenes, lo que ayudará a reducir el hacinamiento en las áreas de la estación.
Los ferrocarriles implementarán el control total de ingresar 73 estaciones específicas. Los pasajeros que tengan un boletos preservados confirmados podrán acceder directamente a la plataforma, mientras que los pasajeros con un boleto o esperando esperar en las áreas externas especificadas tendrán. Todos los puntos de entrada no autorizados serán sellados. El diseño de los nuevos puentes a una altura de 12 metros y un ancho de 6 metros reemplaza las estructuras estrechas en todas las estaciones. Estos amplios puentes con la pendiente demostraron que son efectivos durante el festival Mahakomb recientemente celebrado.
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