Alcaldes costeros llaman a la provincia después de la provincia de la provincia
BC, cualquiera que tome los botes regularmente sabe que en este momento, el largo viaje de fin de semana no debe ir según lo planeado al usar el servicio de botes. Los barcos están rotos, los veleros se retrasan o cancelan, y las largas horas de espera son a menudo el resultado, en algunos casos, incluso si ha reservado.
Dos barcos de viaje redondos cancelados desde la parte inferior del continente hasta el fin de semana de Pascua Falla mecánica.
«Deja a los residentes y al público a la isla esperando horas para ir en un bote», dijo BC. El alcalde de Gibsons, Silas, le dijo a White CBC Versión inicial Anfitrión Stephen Quin. «Además, cancelaciones sorpresa … la audiencia está atrapada en la isla. Ya sea que nuestros estudiantes más tarde o citas médicas o el terreno principal, los viajeros no puedan volver a casa».
Muchos años de imprevisibilidad desencadenaron a los alcaldes de Kibsons y Bowan Island Una carta de pluma A la provincia de acción y responsabilidad para garantizar una navegación sin problemas de manera importante.
Si va a la isla de Vancouver este fin de semana, dale tiempo extra. BC, los barcos dicen que su armada regular está fuera de alguna comisión. Claire Palmer informa.
Uno de los mayores desafíos es que hay muchas compañías que administran el servicio de botes, que a menudo apuntan a los dedos del otro.
«Si tenemos una gran preocupación, si le falta un submarino completo durante un fin de semana largo, o si tenemos un poco de preocupación, como letreros o comunicaciones confusos … no hay responsabilidad», dijo el White.
Primero, hay una empresa privada BC BOATS Con la Junta Directiva que supervisa sus funciones. También presenta un CEO, y él «dirige la cabeza y la dirección estratégica».
Entonces, hay BC Boat Corporation. Barcos a favor del interés público. «
A continuación, el BC Boat Corporation BC El regulador independiente de los barcos. Su trabajo es hacer que los proveedores de servicios de embarcaciones sean responsables de los cargos salariales, los esquemas de capital y los contratos de servicio con la provincia.
Finalmente, la provincia Ministerio de Transporte y Transporte BC responsable del sistema de transporte durante todo
Todavía confundido?
CBC News solicitó comentarios de cada una de las empresas anteriores. La autoridad del barco no respondió.
El representante de la comunicación del comisionado de botes dijo: «Es responsabilidad del gobierno si el Comisionado (EVA) quiere incluir el Haj en cualquier debate».
En una declaración enviada a CBC News, el ministerio de los barcos tiene «longitud armada» porque es una empresa privada.
«Nuestra expectativa es que los barcos proporcionen un servicio confiable que satisfaga las necesidades de las comunidades con las que trabajan», dijo el ministerio.
Esfuerzos de barcos de BC
En una declaración enviada a CBC News, B.C.
Cuando ocurren la cancelación y los retrasos, el servicio de la embarcación a menudo apunta a la interrupción de su flota de ancianos. Algunos barcos han sido mayores durante décadas.
«El hecho de hoy es que si algo está mal, especialmente durante el supremacista, no tenemos suficientes barcos de repuesto en la Marina, por lo que un desglose puede causar una ruptura de muchas maneras», dijo el portavoz.
A diferencia del sistema de grupos asesores actuales, una encuesta de 5,000 clientes ha encontrado que se encontró que más del 81 por ciento de la encuesta estaba involucrada digitalmente con el operador de la embarcación. Dice ferris. Pero Diana Mamford, presidenta del Comité Asesor de Barco de South Sunshine Beach, dijo que el modelo digital excluiría a los usuarios de botes que no están en línea.
BC Boats ha prometido nuevos barcos El comisionado solo ha aprobado cuatro Cinco exigieron.
Fue anunciado Actualizaciones en Harshu Bay TerminalEsto ayuda a las personas que van a la isla Bowan. Durante mucho tiempo, se espera que ayude con la experiencia de los pasajeros, pero mientras tanto, se espera que los viajeros esperen la construcción de la terminal durante muchos años.
El servicio de botes ha aumentado el número de caminatas para ir a Bovan Island para «aliviar la demanda en las horas pico, para suavizar el transporte de pies a través de la terminal y para proporcionar más flexibilidad a los clientes».
Andrew Leonard de la isla Bowan Andrew Leonard no cree que esto ayude.
«Incluso si aumenta la capacidad de los pasajeros, cuánto es significativo si los barcos corren a 90 minutos detrás de ella», dijo. «El servicio básico es increíblemente. Si no estamos trabajando en la mesa, estamos tratando con la cancelación, me pregunto qué tan bueno será».
BC en un muelle privado en la isla de Bovan el domingo por la mañana. Según Belly Puri, el dueño de uno de los barcos dañados teme que nunca debería volver a viajar.
La carta fechada el 25 de abril no respondió hasta el 6 de mayo. La carta solicitó una respuesta por escrito antes del 31 de mayo.
Leonard dijo que los municipios estaban interesados en el largo fin de semana hasta los 10 días de mayo.
«Esperamos algo de confusión».
