Los conductores de tráfico en el valle del Govichan han estado en huelga durante casi cinco meses, lo que dificulta a las personas en la región en el norte de Victoria.
En 138 días, ahora era más que la huelga de tráfico de mar a aire en 2022, en ese momento se informó en ese momento Porque el tráfico más largo de la historia.
Liz Hadak, directora gerente de la sucursal del Valle de Govichan de la Sociedad Canadiense de Salud Mental, que brinda apoyo social en la región, dijo: “Se trata de una burla.
Los trabajadores representados por los residentes locales de Unifor 114 y 333 han estado en huelga en el valle de 90,000 residentes desde febrero.
Hatak dijo que era el más vulnerable de la sociedad lo que lleva la carga de la huelga.
Los pasajeros de transporte, atrapados en el valle del Govichan de BC en la isla de Vancouver, expresan su frustración cuando la huelga de tráfico local se acerca a un puntaje de cuatro meses. Según Clary Palmer, Riders quiere ver el resto del servicio de inmediato.
Por ejemplo, el número de jóvenes que asisten al Centro Juvenil de la CMHA caen del 25 al 50 por ciento; muchos de ellos se pasan por alto o viven en cuidado de crianza.
Los jóvenes confían en el centro juvenil para aprender habilidades para la vida, conectarse con guías y compañeros, y acceder a los servicios.
A Hattok no les importa a los jóvenes que no vienen al centro, también le preocupa cómo van sin autobús.
«Estamos realmente preocupados por ellos. Ya sabes. Vemos diferentes alternativas para irse a casa, o puede ser inseguro obtener su estadía».
Mikala Craig también se refiere a los usuarios de transporte vulnerables.
Apoya a una mujer con un proveedor de intercambio de viviendas, una mujer en el síndrome de la ciudad, usa la demencia temprana y un servicio de transporte comúnmente accesible, Handidard, y acude a su plan de día de lunes a viernes.
Craig puede perder algo de trabajo para conducirla, pero sabe que no todos son flexibles.
También señala que Govichan es el más grande, por lo que incluso las personas que no necesitan apoyo adicional disfrutan del momento difícil para todos.
«No todos tienen un auto. Todos no tienen bicicleta … Entonces, ¿cómo están trabajando esas personas?»
«Vives en Semin’s y si trabajas en Dgon, ¿lo estás tratando?»
La concurrida carretera Trans-Canadá está a unos 17 kilómetros al norte de Seminas Dangan.
El sistema de transporte del valle del Govichan está a más de 45 kilómetros al sur del norte.
Unión, jefe, incapaz de llegar a un acuerdo
Las negociaciones para Unifore Local 114 y 333 llegaron a un acuerdo con su jefe Transte en abril, pero el acuerdo fue votado por los miembros.
El 10 de junio, a. C. La ministra de Trabajo, Jennifer Whitesite, nombró una tienda mediadora Dave, y pidió a ambas partes que trabajen con él.
La acción de ataque se encuentra en una región de la isla del centro-sur de Vancouver entre los autobuses y el Handidard y el Nanayyamo y Victoria. Hay más de 90,000 personas que viven en el valle del Govichan.
No se ha alcanzado ningún contrato, pero ambos se presentaron a CBC News y estaban esperando recomendaciones del mediador.
Los miembros del sindicato exigen altos salarios, espacios planificados de baño y acceso a baños privados.
Isla7:01Seis semanas después de la huelga de trabajadores, los trabajadores de transporte de Govichan Veli esperan lo que los trabajadores del tráfico esperan de los medios de comunicación
El conductor del autobús del valle de Godrin Marlo Govichan habla ante el coordinador de huelga de Shaun Bundball y Unifor Local 114.
