Caminata de tarifas de autobús
BC en 130 comunidades en Columbia Británica. Los cargos de Metro Vancouver se controlan por traducción.
Victoria y Nanayyamo fueron el primero fuera de la puerta, y en abril el contrato expiró. Kamloops, Kelovna, Wisler y Central Fresher Valley son algunas de las áreas que recientemente reconocieron los cambios en las tarifas que implementarán este otoño.
Directores regionales en el valle de Gomox Decide el aumento de la tarifa Martes por la noche. Según Mike Jbarski, gerente regional de transporte e instalaciones, el proceso de revisión de pagos se ha retrasado.
«Estas son cosas importantes a considerar regularmente para garantizar que las tarifas de autobuses sean asequibles, pero también obtengan ingresos para los servicios de transporte», dijo Jbarsky a CBC News.
Caminata
La última revisión de tarifas del Distrito Regional del Valle de Gomox fue en 2018, dijo Jbarsky.
El aumento en el valle de Gomox aumenta los cargos únicos de $ 2 a 50 2.50 y 30 días de $ 55 a $ 65.
Las tarifas de oferta también aumentarán. Estos cambios se aplican a los autobuses regulares y Handitort.
Con la posibilidad de disminuir la cantidad de pasajeros debido a los altos costos, la región debe equilibrar el aumento de las mayores tarifas, lo que aumentará los ingresos.
«A lo largo de la pandemia de Kovit, todavía estábamos actualizando nuestros servicios de transporte cuando no aumentamos nuestros cargos, todavía estábamos actualizando nuestros servicios de transporte: mejor planificación, más tiempo de servicio, mejor infraestructura.
«Así que ahora que ahora hay un poco más de ingresos, esto le permitirá continuar muchas más expansiones al servicio de transporte».
La revisión de tarifas incluye la oportunidad de crear un U-Pass para estudiantes universitarios de North Island.
Trato de período de infección
En el informe escrito, BC dijo Transit Acuerdo de reinicio seguro Esto incluye la condición de que el gobierno federal se haya registrado con la provincia y el gobierno federal se definirá como un 2,3 por ciento anual hasta el 1 de abril de 2025.
A B.C.
Este acuerdo fue hecho por BC. Millones proporcionaron 86 millones para el transporte. El fondo ha ido a compensar los ingresos por el costo y el impuesto a la gasolina y otros costos del gobierno -19, según la Comisión de Transporte.
El Squamish y el Valle de Pemberon están revisando sus tarifas de autobuses. Dice Transit.
Los resultados que rodean las tarifas son tomadas por los gobiernos locales, BC. Transit dice que la demanda de transporte operativo y servicio aumenta constantemente.
Impacto para los usuarios vulnerables
Según Linda Proco, directora gerente del valle de L’Arch Gomox, entendió la necesidad de renovar las tarifas, dice la abogada de discapacidad Linda Prosco.
Sin embargo, quiere consultar con usuarios de transporte vulnerables.
«Preguntamos cómo afectará esto a las personas con discapacidades y si pueden administrar esos costos o no», dijo Prosco.
«Es fácil reconocer pequeños cambios y cuánto tienen el impacto. Pero cuando las personas tienen un ingreso estándar, esto no es un costo; no es un costo; esto es todo … los costos diferentes aumentan».
Como parte de la revisión de la tarifa del valle de Gomox, el área también está considerando diferentes modelos subsidiados para bajos ingresos, pero la junta debe evaluar sus preferencias antes de colocar cualquier cosa.
Sin embargo, Proco advirtió contra los subsidios, sin embargo, que son difíciles de aplicar y que es difícil de aplicar, especialmente para aquellos con trastornos intelectuales.
«A veces, cuando configuramos estos modelos subsidiados, la complejidad de acceder a ellos es muy alta», dijo.
«Si usted es una persona con una discapacidad intelectual y no tiene un sistema de apoyo fuerte para hacerlo por usted, no podrá acceder al soporte diseñado para usted».
