El piloto mexicano Daniel Suárez tiene toda la presión sobre la carrera local

Presión en las carreras solo en su propio país Daniel Suárez.

Daniel Suárez deja a la multitud durante su lanzamiento antes de correr la serie de la Copa NASCAR Crocker Barrel 400

Entra Serie de trofeos NASCAR Introducido en México hay 28º en las posiciones, y el conductor de la pista, sin el contrato para la próxima temporada, se suma a la presión que enfrenta el Autotromo Hermanos Rodrigas el domingo.

«Esta no es la primera vez que estaba en esta posición. Por supuesto, México es la primera vez en carreras, pero esta no es la primera vez que estaba en condiciones de ganar o en el medio de la negociación del contrato».

«Esto es definitivamente una distracción. No te diré que no es lo que realmente no importa. Intentaré ser lo más sabio posible.

Suresh, de 33 años, que creció en Monter, es el único conductor mexicano que ganó la Serie Nacional de NASCAR. Ha ganado dos tazas de carreras, tres carreras de Xfinity y una carrera de camiones. Fue el único conductor que nació de un país extranjero en ganar el título de la Serie Nacional NASCAR en 2016.

Daniel Suárez camina en el escenario con una máscara de Lucha Libre durante el lanzamiento de la Copa NASCAR en North Wilkosho Speedway

La serie Xfinity compitió en la pista de la Ciudad de México, pero de 2005 a 2008, con un diseño diferente. Pero esto se referiría al primer trofeo en México y los puntos de la primera Copa fuera de los Estados Unidos cuando la serie de la Copa en Toronto desde 1958. La Copa organizó exposiciones en Japón de 1996 a 1998.

Los fanáticos mexicanos se han basado en Suarens, que han estado seis veces en México el año pasado para promover la carrera. Fue al NetFix en Netflix, y de 2010 a 2014, los fanáticos que lo siguieron de la serie de NASCAR México de 2010 a 2014 lo mostraron.

Suárez cree que los que lo siguieron hace 15 años y un conductor mexicano estaban compitiendo.

«Los nuevos fanáticos lo serán. Los fanáticos que realmente no me conocen. Quieren competir. Saben que son un piloto mexicano. Van a estar conmigo. Estos fanáticos me apoyan en todos mis viajes».

Para aquellos que siguen la vida de Suárez, han visto que él pasa por los altibajos de conducir a cuatro equipos de trofeos diferentes. Ha sido de las carreras de pista desde 2021 y firmó una extensión de un año el año pasado.

Suárez, quien ganó la segunda carrera del año en 2024, está decepcionado este año y avanzó a la segunda ronda de los playoffs. Su 21º final promedio fue de tres lugares que el año pasado. Ha ganado un promedio de 10 a -10 en los últimos tres años, pero este año es con tres en las 15 carreras principales de siete personas este año.

Suárez está decidido a no permitir esas luchas o no preguntarse dónde correrá el próximo año.

«La carrera de México es muchos años, he estado esperando muchos años. Cualquier otra cosa del exterior será permitida de mí esa semana y ese momento», dijo Suárez.

«Tenemos que continuar poniendo un pie delante del otro. En la pista de atletismo, creo que hemos encontrado una velocidad decente en las últimas semanas, por lo que es seguro y esperamos que podamos continuar en esa dirección».

Durante su noveno trofeo de tiempo completo, Suárez tiene 302 inicios de prueba profesional, y si no tiene un nuevo contrato con la pista de seguimiento, puede haber algunas oportunidades para la organización comparable.

Un éxito puede cambiar todo, y las fuerzas del camino generalmente muestran la fuerza de Suárez. Su primer éxito del trofeo llegó en el estudio de carretera en Sonoma, incluidas las carreras de películas de carretera en la Ciudad de México, Sonoma y Chicago Street Course.

«Tenemos que implementar», dijo Suárez. «Tenemos que hacer bien las pequeñas cosas. Espero que podamos hacerlo … La próxima semana ganaremos. Todas estas conversaciones estarán fuera de la ventana».

Suárez dijo que planea venir a México el martes 10 de junio. Luego, en los próximos tres días hará sus muchos looks públicos. Cuando los autos salen al camino el viernes, debe concentrarse en tratar de hacer todas las pequeñas cosas correctamente.

«Mi bandeja (en México) será más. Tengo que aceptarla», dijo Suárez. «Tengo que proteger mi lugar para cosas competitivas porque se dice, porque si no hacemos cosas de la competencia, todo no es necesario.

«Tenemos que equilibrar todo … (Entonces) el viernes, puedo tratar de concentrarme tanto como sea posible en las carreras. Voy a tener algunas cosas más aquí y allá, pero a menudo va a competir».

Suárez tiene a la compañía de comunicaciones mexicanas Tellchel en su automóvil.

«Durante muchos años, nunca he firmado un patrocinador con una compañía de México porque no estoy compitiendo allí», dijo Suárez. «Así que en este momento vamos a mantener un evento allí. Abre nuevas oportunidades. Es lo mejor, no solo eso … obviamente para mí, sino para todo el juego».

Bob Bogras Fox incluye a NASCAR e indicar para deportes. Ha estado involucrado en más de 30 Tatona 500, ESPN, Sports News, NASCAR View Magazine y (Datona Beach) News-Gernal. Síguelo en Twitter @Papagras.

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