Los jugadores del equipo de carreras de RFK están luchando contra ellos mismos, otros en la burbuja de playoffs

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Bob Pogras

Fox Motorsports Insider

NEWTON, IOVA – Dos pilotos que luchan en RFK Racing Serie de trofeos NASCAR Lugar de playoffs en puntos.

Sería bueno, excepto para que peleen entre sí.

Actualmente disponible con tres lugares con puntos, Chris Bushr Pistas Ryan Brease 23 puntos en el lugar final. Si hay un nuevo ganador en las últimas tres carreras, ambas pierden playoffs.

Chris Busher deja a los fanáticos mientras camina en el escenario durante la serie de la Copa Nascar Chin Iowa Corn 350

Su jugador de equipo y cooperador grupal el domingo en Iova Speedway, Brad GecellowskiDesafió el éxito antes de terminar tercero.

En un momento de la carrera, el Price relativamente tarde puede haber elevado a Gezelowski, pero Kaselovsky sabía que tenía el mejor auto. Habría tratado de llevar a otro conductor en una posición muy peligrosa, pero lo sabía.

«Brad me atrapó. Aunque odio perder otro lugar en los puntos, sé que es lo correcto en ese momento y cuánto fue guiado por el regazo».

«Él es mi jugador de equipo y mi dueño. Es parte del grupo firmando en mi cheque. Esto es lo correcto para la compañía».

Brad Gezelowski (derecha) y Chris Pushser conducen al grupo durante la serie de la Copa NASCAR Iowa Corn 350

Esto le impidió entrar en una situación peligrosa y que tenía un automóvil relajado para perder más lugares porque tenía un automóvil relajado. Si intentara colgar en el poste, se destruiría a sí mismo.

«Si no estoy relajado como yo, habría conducido s — habría conducido s — habría conducido s-si podría desafiar (líderes) por el éxito». «Pero en ese momento, estaba controlado por el daño. Y nadie detrás de nosotros estaba tratando de perder demasiado tiempo».

Breece terminó quinto y cortó 20 puntos desde el borde del Fusus, por lo que se sienta detrás de 23 puntos.

Las últimas tres carreras de temporada convencionales son con Watkins Glen (curso de carretera), Richmond (pista corta) y Datona (Superbeatway), y hay oportunidades para llegar a la estrategia.

Los conductores pueden confundir antes del final de una plataforma a la posición de la pista o pueden intentar descargar una ventana de combustible y extenderla hasta el final. O en un lugar como Richmund, pueden elegir cortar un tercio de la cuadrícula en lugar de la mitad, y creer que los neumáticos nuevos marcan la diferencia.

Toyota/Save Mart 350 es presentado por Ryan Price

En algunas series de carreras, un sistema puede llevar a los pilotos a usar diferentes estrategias, y una de las cuales es la esperanza de que cualquier estrategia se juegue en el camino de jugar la carrera.

Gazelowski, o sus dos autos, que enfrentan la oportunidad de ver cualquiera de sus autos, o sus dos autos (si cada uno de ellos gana las últimas tres carreras de temporada regular), no dará tales instrucciones a sus conductores.

«RFK para hacer llamadas, sienten que los líderes del grupo son los mejores para su equipo», pero por supuesto, desea ser inteligente desde la perspectiva de una empresa.

«De inmediato, donde estamos, tenemos que ganar una carrera para ganar al menos dos o tres equipos. Pero somos muy competitivos. Tenemos una energía realista para hacerlo».

NASCAR tiene reglas relativamente estrictas para controlar a los equipos al manejar los equipos para beneficiar a un conductor en particular porque están operados para obtener el mejor final. Pero cuando trabajan en el draft o el consumo de combustible, los miembros del grupo trabajan juntos en algunos lugares como Datona.

«Estamos tratando de empujar esas cosas de vez en cuando», dijo sobre la estrategia dirigida por la organización Gezelowski. «Pero la realidad final es que no puedes tomar un bajo porcentaje de disparos a alguien y destruir su día. Así que te sientes bien. Por supuesto, hay un proceso de equilibrio».

Tanto Bushzer como Breis pueden ver los momentos de esta temporada con frustración, y no han confirmado un espacio de playoffs.

Pushchar cortó 30 puntos para la cubierta del parachoques trasero en el Kansas. Breis ha sido descalificado desde el segundo lugar en Talladeka para muchas cuñas en el spoiler trasero, lo que cuesta 39 puntos.

Ahora, la burbuja de playoffs, actualmente es tres lugares para los pilotos ganadores – Tiratráneo Hasta 122 puntos, Alex Boman Cojín de 63 puntos y luego empuje (+23).

Breis se ha unido al equipo este año, y el grupo ha logrado una mejora estable, por lo que se sorprende algo que tengan una oportunidad en el playoff en los puntos.

«Si descendemos en los playoffs, podemos ser una amenaza, especialmente en este momento de la temporada, pasamos 20 carreras juntas, y obtenemos nuestro propio cuaderno y entiendo lo que me gusta o lo que me gusta en un auto de carreras».

«Fuimos muy estables. Fuimos los primeros 10. Obtenemos los cinco mejores lugares. Estamos obteniendo los cinco mejores lugares. Estamos cultivando un equipo que puede liderar el regazo y ganar las carreras. Va a tener éxito … al mismo tiempo, tenemos que hacer una buena tarea para llevar a cabo las carreras y establecernos.

En cuanto a Pushser, sus sentimientos son muy similares en los últimos años de lucha por el lugar de los playoffs hasta el final de la temporada habitual. Ganó el Watkins Glenn, Richmond y Daton en las últimas dos temporadas. Se perdió los playoffs el año pasado.

«Siempre hay situaciones diferentes. De alguna manera o de lo contrario, siempre terminamos allí (en la burbuja)», dijo Busher. “Necesitamos averiguar cómo ganar nuestras carreras anteriores en la temporada.

«Pero tuvimos algo de velocidad y algunas buenas carreras … cazamos en varias carreras».

Bob Bogras Fox incluye a NASCAR e indicar para deportes. Ha estado involucrado en más de 30 Tatona 500, ESPN, Sports News, NASCAR View Magazine y (Datona Beach) News-Gernal. Síguelo en Twitter @Papagras.